Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

142

Станція Евдаково.

холодными закусками; дамская комната. Око­ ло станціи устроился цѣлый городокъ, бла­ годаря тому, что эта станція .представляла собою (до сооружения Харьково - Валашов- ской желѣзной дороги) исключительное мѣс- то ссыпки хлѣба. Съ открытіемъ движенія, въ декабрѣ 1895 года, по Харьково-Балашов- ской линіи черезъ городъ Острогожскъ, рай- онъ тяготѣнія грузовъ къ ст. Евдаково зна­ чительно сократился, что вызвало уменыпеніе дѣятельности станціи, приблизительно на 40%; прежній районъ подвоза грузовъ про­ стирался свыше 5° верстъ, теперь не болѣе 26 верстъ. Кромѣ главнаго занятія мѣстныхъ жителей — воздѣлыванія хлѣбныхъ злаковъ, преимущественно пшеницы, масляничныхъ сѣ- мянъ и отчасти ржи, существуетъ также въ значительной степени пчеловодство и воско­ вое производство. Къ станціи Евдаково въ настоящее время подвозятся грузы изъ 44 мѣстъ, хуторовъ, слободъ и частновладѣль- ческихъ экономій. Изъ этихъ послѣднихъ обращаетъ на себя вниманіе Марковская эко­ номия г. Станкевича, имѣющая 1543 ^ деся- тинъ земли, съ паровымъ винокуреннымъ заво- домъ; имѣніе расположено въ 18—22 верстахъ отъ станціи, куда ежегодно доставляетъ до 100.000 пудовъ хлѣбныхъ грузовъ. Изъ сло­ бодъ, расположеиныхъ въ окрестностяхъ