Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Выпуск 1

98

Казарское городище.

холодной какъ ледъ воды. Здѣсь, повидимо- му, прерываются и слѣды человѣческой осѣд- лости; но на самомъ дѣлѣ, на всемъ этомъ пространствѣ нѣтъ точки, гдѣ на самой не­ значительной глубинѣ не встрѣчались бы осколки древнихъ сосудовъ, остатки угля, костей и проч. Выкапывая рвы и насыпи, тянувшіеся до самаго края возвышенныхъ точекъ берега, казары, какъ предполагаютъ историки, ста­ рались сдѣлать четвертую сторону, отъ рѣ- ки, какъ можно менѣе доступной: съ этою цѣлыо они, вѣроятно. срѣзывали менѣе на- клонныя части берега, который въ этихъ мѣстахъ представляетъ вертикально идущіе пласты глины и песку, чередующееся до са­ маго устья. Когда вслѣдствіе такого обна- женія отъ растительности, берегъ началъ разрушаться, то слѣдуетъ предположить, что обитавшій здѣсь народъ придумалъ для скрѣпленія почвы смѣсь изъ глины, черно­ зема, песку и золы; этою смѣсыо оказывает­ ся покрыта слоемъ въ полъ-аршина, значи­ тельная площадь въ нѣсколько верстъ и именно въ тѣхъ мѣстахъ, гдѣ берегъ ранѣе всего подвергся разрушенію. И теперь еще случается услышать отъ проживающихъ здѣсь дачниковъ удивленіе по поводу того, что «гдѣ ни вскопнешь все зола да зола». Этотъ