Справочник архитектора. Том VIII

341

Глино-хворостяные

стены

О с н о в а н и е с т е н — концы бревенчатых стоек — заг лубляют на 100—110 см. Под стойки кладут подкладки из обрезков пластин. Концы стоек и подкладки покрывают смолой. Наиболее стойкими в земле следует считать пихту и лиственницу. Т а б л и ц а 156 Расход материалов на 1 м ' стеі ы

Расход материалов на 1 м* стены при толщине стен (см) 50% соломы 25% соломы

Едини ца из мере ния

Наименование мате риалов

20

16

23

30

30

38

Хворост сырорас тущий . . . . Жерди 5 -см . . . Глина . . ' . . . . Песок для затирки Солома . . . . , Известь для побел ки Вода

м 3 » » > кг 0,530 0,024 0,080 0,004 6,400 » i 0,040 л 131,500

0,530 0,530 0,024 0,024 0,116 0,152 0,004 0,004 9,200 12,000 0,530 0,024 0,228 0,004 6,000 0,040 0,040 0,040, 0,040 0,040 45,700 59,900 59,900 89,800 100,400< 0,530 0,024 0,255 0,004 7,640 0,530 0,024 0,152 0,004 4,000

8. ГЛИНО-ХВОРОСТЯНЫЕ СТЕНЫ (ПО СИСТЕМЕ НЕВЕРОВИЧА) Глино-хворостяные стены (лист 89, рис. 1—3) отличаются от глинобитных тем, что в них вводятся горизонтальные ряды попереч ной арматуры из хвороста. Набивка — из глины средней жирности; влажность до • 18—20%. Х в о р о с т диаметром 2—5 см влаж ностью не более 18—20% (различных древесных пород: дуб, акация , орех, ольха, береза) . Расстояния между хворостинами в ряду 5—8 см. Расстояние между рядами хвороста 8—10 см. О б ъ е м н ы й в е с материала воздушно-сухой стены около 1 600 кг/м 3 . К о э ф и ц и е н т т е п л о п р о в о д н о с т и X = 0,65. П р о ч н о с т ь с т е н : временное сопротивление сухой стены около 40 кг/см 3 . Т о л щ и н а с т е н (отапливаемых зданий): для климатичес- ' ких поясов: I и II — 64 см, для I I I — 51 см, для IV— 38 см. В I поясе стены утепляют наружной штукатуркой. Несущие глино-хворостяные стены не делают тоньше 38 см. О с а д к а по высоте стсн 2—3%. Осадка длится от 2 до 4 меся цев при сухой погоде. Ш т у к а т у р к у делают только после окончания осадки (по насечке или драни, прибиваемой к торцам хворостин). В а р и а н т г л и н о - х в о р о с т я н о й с т е н ы , одобрен ной Технико-экспертным отделом НКПС и Центральным управле нием железнодорожного строительства—устанавливают каркас и з