Советская архитектура первой пятилетки

j £g

Глава третья

проектирования многоэтажных домов-коммун. Участни ­ ки конкурсов создавали новый жилой «архитектурный ор ­ ганизм», согласовывая индивидуализированную семейную и коллективно-общественную жизнь, стремительно скла ­ дывавшуюся в те годы. Наиболее удачные проекты пред ­ ставляли «целые пространственные комплексы застрой ­ ки», связанные с «проблемами современного урбанизма». Не менее важным было внимание молодых проектантов к тому, что М. Гинзбург относил к «архитектурной куль ­ туре». Никто иной, а сам лидер функционалистов, осно ­ вываясь именно на опыте только что проведенного ОСА конкурса, предупреждал, что «совершенное по вырази ­ тельности архитектурное решение получается в процессе утилитарно-конструктивного становления не механически, не само собой, а на базе высшей квалификации архитек ­ тора... в результате умения использовать и подчинить себе все особенности и свойства плоскости, объема и пространства», цвета, фактуры 20 . В дальнейшем ходе эксперимента, при проектировании и строительстве в 1928 — 1930 гг. «домов переходного типа» и прежде всего известного жилого дома Наркомфина и СНК РСФСР на Новинском бульваре в Москве, и М. Гинзбург, и его сотрудники одновременно с поисками социально-экономи ­ ческими неизменно ведут поиски художественно-компози ­ ционные, направленные на выявление архитектурной выразительности зданий при помощи самых простых средств 21 . Новое жилище человека становилось фактом духовной культуры общества. Целью опытного строитель ­ ства была объявлена «выработка элементов жилищной культуры». Первым этапом здесь было создание архитек ­ турного типа жилья. Именно архитектурного, ибо для М. Гинзбурга п его единомышленников «архитектурно» было синонимом «взаимодействия социальных, техниче ­ ских и художественных проблем». Скромность нового бытового уклада, скупость архитектурных приемов, мак ­ симальная рациональность каждого метра площади не должны были привести к ущербности социального типа западного «жилья — минимума», и уж если и вспоминали зарубежную практику, то более всего вдохновлялись пла ­ стической четкостью и пространственными построения ­ ми жилых домов Корбюзье и вслед за ним изучали под ­ вижное жилье: вагонные купе, пароходные каюты, кабины автомобилей, салопы аэропланов.