Социалистическая реконструкция южного берега Крыма
Эта интерактивная публикация создана при помощи FlippingBook, сервиса для удобного представления PDF онлайн. Больше никаких загрузок и ожидания — просто откройте и читайте!
КОМ ИТЕТ ПО П ЛАНИРОВКЕ Ю Ж Н О ГО БЕРЕГА КРЫМ А ПРИ СНН КРЫМ. АСС Р
о
ъ $ . \ -
СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ Р Е К О Н С Т Р У К Ц И Я ЮЖНОГО БЕРЕГА КРЫМА
МАТЕРИАЛЫ РАЙОННОЙ ПЛАНИРОВНИ ЮБК
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО КРЫМ. АССР
Ответственный редактор—редколлегия: С. И. Эмирвелиев, С. А. Таранов, Н. Г. Печерский и В. Б. Лукьянов. Техредактор / / . Т. Емельянов. Отв. корректор В. М. Терабилло. 2010457181
Об использовании Крыма для лечения трудящихся Де кр е т Совета народных комиссаров РСФСР Благодаря освобождению Чрмма Красной армией от господства Врангеля и белогвардейцев открылась возможность использовать целебные свойства Крымского побережья для лечения и восстано вления трудоспособности рабочих, крестьян и всех трудящихся всех Советских республик, а также для рабочих других стран, направ ляемых Международным советом профсоюзов в санатории и курор ты Крыма, бывшие раньше привилегией крупной буржуазии. Прекрасные дачи и особняки, которыми пользовались раньше крупные помещики и капиталисты, дворцы бывших царей и вели ких князей должны быть использованы под санатории и здравницы рабочих и крестьян. Для приведения этого в исполнение Совет народных комиссаров РСФСР по соглашению с Совнаркомом УССР и Ревкомом Крыма постановляет; 1. Обязать Народный комиссариат здравоохранения открыть в кратчайший срок санатории в Крыму с таким расчетом, чтобы в январе было открыто 5000 коек, весной 25 000 коек, наблюдение за отбором больных рабочих, а также за размещением их в санато риях Крыма возложить па ВЦСПС совместно с Наркомздравом, по ручив им привлечь к этой работе представителей профсоветов Пет рограда, Москвы, Иваново Вознесенска, Харькова и Донбасса. 2. Наркомпроду немедленно обеспечить санатории достаточным количеством продовольствия по санаторным нормам, выработанным Наркомздравом с Наркомпросом; санатории должны быть обеспе чены постоянно месячным запасом продовольствия 3. Наркомпути принять меры к срочному продвижению санатор ных поездов как для доставки, так и для эвакуации больных по первому требованию Наркомздрава в размерах, определяемых Нар комздравом с Высшим советом по перевозкам. 4. Главтопу снабдить санатории топливом на все зимнее время. 5. ВСНХ, по согласованию с Наркомздравом, принять меры к дей ствительному обеспечению управления курортами в городе Симфе рополе достаточным количеством автомобилей, используя для э:ого в первую очередь трофейное имущество, захваченное у Врангеля. 3
6 . Наркомзему, по согласованию с Наркомздравом, обеспечить санатории и курорты молочными фермами, а также виноградника ми и огородами как для проведения трудового режима в санато риях и здравницах, так и для улучшения питания больных; в пер вую очередь должны быть использованы бывшие царские виноград ники при Ливадийских дворцах. 7. Ни одно помещение на Крымском побережье, подходящее под санаторию или здравницу или для обслуживания их, гостиницы и т. д., не может быть занимаемо лицами и учреждениями без со гласия Наркомздрава или уполномоченных им органов. Председатель Совета Народных Комиссаров В. Ул ьян ов {Л е н и н .)
Управляющий делами Горбунов . Секретарь Ф от иева . Управляющий делами Главсанупра Ф и ш м а н .
.К расный Крым" 29 декабря 1920 г. № 32.
ОТ Р Е Д А К Ц И И , В о сн о ву своей деятельности в области охраны народного здоровья ВКП полагает , прежде в с е го , проведение широких оздоровительных и сани тарных мер, имеющих целью предупреждение раз вития заболеваний" (Программа ВКП{6). »Вопрос о научной проработке планировки го родов имеет не абстрактно -теоретическое , но с у г у бо практическое значение" ( J1. М. Каганович).
Районная планировка Южного берега Крыма представляет собой одну из тех знаменательных революционизирующих работ, постанов ка и проведение которых стали возможными только вэпоху Сталина, только в стране, строящей социализм. Районная планировка ЮБК охватывает три основных националь ных района Крымской АССР (Ялтинский, Алуштинский и частично Балаклавский районы), и в этом отношении она является исключи тельно важным моментом на путях проведения s жизнь ленинско- сталинской национальной политики. Планировка выдвигает конкретную программу реконструктивных ме роприятий, обеспечивающих дальнейший подъем материального и культурного уровня трудящихся коренной национальности. Широкое участие татарского населения в курортном хозяйстве, ин тенсивный рост специальных и технических культур и животноводства, улучшение благоустройства татарских населенных мест на новой сани тарно-технической базе и, наконец, широкое развитие сети культурно социальных учреждений,—вот основные факторы дальнейшего ма териального и культурного подъема трудового татарского населения ЮБК. Районная планировка ЮБК показывает на конкретных решениях новые масштабы и формы социалистического размещения производи тельных сил на Южном берегу Крыма. Районная планировка ЮБК раскрывает крупнейшую программу мероприятий в различных отраслях народного хозяйс>ва и культуры, направленных к тому, чтобы превратить ЮБК в образцовый курорт- здравницу трудящихся Советского союза и трудящихся зарубежных стран, в район с высокоразвитыми специальными и техническими сельскохозяйственными культурами на основе максимального и пол ноценного использования прекрасных природных условий района. Естественно, что материалы и труды по районной планировке ЮБК представляют крупный интерес для широких масс трудящихся, для ин женерно-технических и научных работников и для всей советской об щественности. В связи с этим Комитет по планировке ЮБК получил задание от Крымского правительства и Госплана РСФСР издать основные мате риалы районной планировки ЮБК в целях самой широкой популя ризации их. 5
К сожалению, в настоящем сборнике помещены далеко не все материалы районной планировки ЮБК. Все интересующиеся более детальными материалами могут ознакомиться с ними в Комитете по планировке ЮБК при СНК Крым. АССР (Симферополь, Советская, 27). В настоящем сборнике, большей частью в сокращенном виде, но с некоторыми дополнениями, вызванными стремлением дать более со временный учетно статистический материал, помещены следующие ра боты районной планировки ЮБК. 1. Геоморфология ЮБК—разработана проф. 2-го МГУ Б. М. Д о б рыниным 2. Геология, гидрогеология и оползневые явіения ЮБК—разрабо таны научными работниками Кучук-Койской оползневой станций— проф. В. Ф. Пч е линце вым и Н. Ф. П о г р е б о в ым. 3. Сейсмика Крыма—разработана проф. Д. Н. М у ш к е т о вым и заведующим Ялтинской сейсмической станцией A. X. Пол умбом . 4. Проблемы инженерной геологии—разработаны геологом Крым ского института строительных материалов А. Ф. Сл уде к им. 5. Полезные ископаемые—разработаны тем же автором. 6 . Климат ЮБК—разработан проф. Н. А. К о р о с т е л е вым по ма териалам проф. А. В. Пе нюг а ло в а , К. Ф. Л е в а н д о в с к о г о и К. К. Р я б о к о н е в а . 7. Флора ЮБК—по материалам профессора Горьковского универ ситета С. С. С т а н к ов а . 8 . Фауна—разработана проф. И. И. Пу з а новы м. 9. Фауна Черного моря—разработана проф. И. И. Пу з а новым . 10. Мареология—разработана Черноморской гидростанцией в лице проф. В. В. Шу л е й к и н а . 11. Микрорайонирование ЮБК для лечебных и профилактических целей —доктором И. Д. Я х н и н ым. „ 12. Общая оценка ЮБК, как лечебной местности и вытекающие показания по сезонам—научным сотрудником ГИМКК доктором К у з- н е ц о в ым. 13. Микроклиматическая характеристика ЮБК—проф. Н. А. К о р о с т е л е вым . 14. Физкультура и трудовые процессы—проф. Ив а н о в с к им . 15. Раздел Курортное хозяйство составлен из следующих работ Гипрогора РСФСР: а) Курортное хозяйство—разработано бригадой Госуд. централь ного института к)рортологии, в составе научных работников врачей М. Я. Р у с а к о в а , М. О. Г о ншт а к а , Е. Д Ма р к е в и ч , Г. В. Ту фель, под руководством М. Я. Р у с а к о в а при общей редакции доктора Г о нш т а к а . б) Принципиальные установки и нормативы для планировки курорт ных учреждений—разработаны доктором И. Д. Ях н и ным и ар хитектором Г. Э. Г а с е нфлюг , при участии^Мёдбюро Гипрогора РСФСР. 16. Сельское хозяйство—научным работником Гипрогора РСФСР проф Б. К. Юр к е в и ч е м и инженером-экономистом В. А. Н а з а ровым. 17. Хозяйственное использование Яйлы—в Крымском институте со циалистической реконструкции сельского хозяйства—Н. В. К о н у- совым. 18. Лесное хозяйство—старшим специалистом Ялтинского лесхоза С. М. Са в ч е н к о , с последующими дополнениями Е. Д а н и л о в а . 19. Парки ЮБК—разработано сотрудником Гипрогора РСФСР Гла-
6
Конференция по планировке ЮБК в Ялте.
г олевым по материалам южно-бережского отд. Всесоюзного инсти тута растениеводства (В. П. Болотов) . 20. Промышленность—инженером-экономистом Гипрогора РСФСР— М. Г. Ад л и в а н к и ным . 21. Энергетика ЮБК—научным работником Госплана Крым. АССР В. Б. Л у к ь я н о вым . 22. Население и населенные места—раздел составлен из следующих работ Гипрогора РСФСР: а) Санитарное описание ЮБК—разработано санврачами: А. В. Ам- с т е р д амс к им , А. В. Б у г р и н о вым и Е. М. Орло вым под ре дакцией комиссии Московского научно-исследовательского санитарно го института им. Эрисмана , в составе К. Т. Бе рюше ва , С. П. Ро з а н о в а и В. И. Ф е .аыне ко г о . б) Населенные места и коммунальное хозяйство—разработано ин женером-экономистом Гипрогора РСФСР А. Я. Па к ом. в) Население ЮБК—выполнено инженером-экономистом Гипрогора РСФСР М. Г. Адли в а н к и ным . г) Водоснабжение и канализация—выполнено инженерами Гипро гора РСФСР А. И. Шн е е р о вым и С. Е. Го л о вен ч и ц. д) Архитектура, обследование и решения—выполнили районные архитекторы Гипрогора РСФСР М. Д. П а с т е р н а к , С. А Лиса - гор, М. О. Ma мул о в, Г. Г. В е к м а н, И. Ф. Мили ни с , А. Ф К е л ь м иш к а й т . 23. Водное хозяйство—составлено из следующих работ Гипрогора РСФСР: а) Водоснабжение и канализация—инженеров Гипрогора РСФСР А. И. Шн е е р о в а и С. Е. Г о ло в е н ч и ц . б) Пояснительная записка к схеме проекта водоснабжения и кана лизации ЮБК—тех же авторов. 24. Транспорт — разработан транспортной бригадой Гипрогора РСФСР в составе инженеров Н. Д. К о ч е т ыг о в a, H. Н. Ч е бо т н и- к о в а и М . Е. Нейман , под руководством профессора В. Н. Об разцова . 25. Строительство—составлено из материалов, помещенных в раз деле „Строительство“, сводной записки Гипрогора РСФСР и работы „Строительные материалы“ инженера Наркомхоза Крым. АССР А. В. Лебедева . Непосредственное участие в подготовке к печати трудов и мате риалов районной планировки ЮБК, выполненных Московским госу дарственным институтом по планировке городов (Гипрогором РСФСР) по заказу Комитета, приняли следующие т. т.: А. В. Лебедев , В. Б. Л у к ь я н о в , В П. К о л ч е н к о в, И. А. Тра вин , А. Ф. С л у д с к и й, Н. Л. Эр н с т и С. А Та ранов . В редактировании настоящего сборника принимали участие: т.т. С. И. Эмирвелиев, С. А. Таранов, Н. Г. Печерский и В. Б. Лукьянов (последний осуществил научно-техническое редактирование сборника). Работа по районной планировке ЮБК была начата Комитетом и Гипрогором РСФСР в 1932 г. го заданию Совета народных комисса ров Крымской АССР и являлась первым в СССР опытом широко поставленной районной планировки. Она велась специально Крым ской группой Гипрогора РСФСР во главе с проф. М. Я. Г и н з б у р гом. Медицинской частью руководил доктор И .„Д^Я х н и н, эконо- мичесі^й—проф. П. Н. Першин и транспортной--проф7вГНТ0ІГра зцо в. Организацию работы и руководство осуществлял Комитет по пла нировке ЮБК при СНК Крым. АССР.
Крупное материальное участие в работе Крымского правительства приняло Всероссийское объединение курортов и Санаторно-курортное объединение V ЦСПС; также привлекались и средства ведомственных, лечебных и профилактических учреждений, расположенных на терри тории ЮБК. Материалы районной планировки ЮБК в течение четырех месяцев демонстрировались на специальной выставке в городе Симферополе, причем все материалы были просмотрены и оценены соответствую щими наркоматами, областными хозяйственными, научными и общест венными учреждениями Крым. АССР. Затем, после демонстрирования материалов на выставке в Ялте они были обсуждены и одобрены на расширенном выездном пленуме Комитета по планировке ЮБК, с участием местных советских, хозяй ственных и научных организаций и советской общественности Ялтин ского и Алуштинского районов в г. Ялте в сентябре месяце 1934 г. Лишь после этого материалы районной планировки ЮБК были ут верждены президиумом Центрального исполнительного комитета и Советом народных комиссаров Крымской АССР и одобрены в Гос плане РСФСР. Комитетом в данное время начаты работы по второй стадии пла нировки ЮБК, т. е. по планировке и составлению генеральных планов основных населенных мест ЮБК и в первую очередь центральной части ЮБК в границах: от Алупки-Сара на западе до Массандры на востоке. Работы эти ведутся первой архитектурно-проектной мастерской Главстройпрома Наркомата тяжелой промышленности СССР, под не посредственным руководством проф. М. Я. Г и н з б у р г а и при уча стии почти всего состава научных работников и специалистов, прини мавших участие в первой стадии планировки ЮБК. Организацию работы и руководство продолжает осуществлять Ко митет по планировке ЮБК при СНК Крым. АССР. Выпуская настоящий сборник, содержащий основные материалы и труды районной планировки ЮБК, Комитет надеется, что широкая популяризация их позволит критически оценить отдельные проекти ровки с тем, чтобы исправить имеющиеся ошибки и недочеты в пред стоящих проектных работах второй стадии, планировки и социали стической реконструкции Всесоюзной здравницы Южного берега Крыма.
К о м ит ет по п л а н и р о в к е Ю ж н о г о берега К р ы м а при Совете Н а р о д ны х К ом и сс аро в К ры м с к о й А С С Р .
Проф. М, ГИНЗБУРГ
Районная планировка Южного берега Крыма Районная планирозка Южного берега Крыма была начата 4 года тому назад. Теперь имеется уже большой опыт, который можно будет положить в основу для дальнейших работ. Наша работа проходила без опыта, было много ошибок, которые при ходилось исправлять на ходу, было много трудностей. Первая труд ность, огромная трудность, в особенности для архитектора, заклю чается в том, что от него при районной планировке требуется необы чайно широкий кругозор и кругозор не только архитектурный, но и широкий экономический кругозор. Архитектору для того, чтобы спра виться с этой работой, надо подняться до такого уровня, на котором обычно при обыкновенной проектировке зданий ему не приходится риботать. Нужно суметь понять характер производительных сил рай она, понять, как приложить социалистическую технику для того, что бы производительные силы получили дальнейшее и максимальное развитие. Овладение этим широким экономическо-техническим круго зором представляет основную трудность для архитектора. Иногда го ворят, что трудности эти так велики, что может быть архитектору в районной планировке и делать нечего? Это абсолютно неправильно. Если эти требования велики и велики именно для архитектора, то вместе с тем перед архитектором в районной планировке стоят слож ные чисто творческие задачи, в выполнении которых решающая роль принадлежит архитектору. Первая из этих задач—синтез архи тектуры не только со всеми видами искусства, но и с природой, уме ние понять природу в ее структуре, как потенциально законченный образ, и понять, что должен к нему прибавить архитектор, что нужно в природе переработать, чтобы этот образ стал вполне закон ченным. Эта грандиозная и чисто архитектурная задача, которая до сих пор никогда в капиталистических условиях архитектору не снилась, советским архитектором должна быть выполнена во что бы то ни стало. Думать, что эту задачу можно передать для разрешения в другие руки--никоим образом невозможно. Задача эта должна быть разре шена только при руководящем участии архитектора. На стыке двух положений—понимания производительных сил района, как народно-хо зяйственного фактора, и понимания этих же производительных сил и новых социалистических отношений в производстве, как основной канвы, на которой должно вырасти законченное художественное про изведение,—в свете этих пониманий природы и общества, как хозяй ственного и социального фактора и как художественного фактора,— и может возникнуть правильное решение районной планировки. Правильно учесть, правильно понимать район, который приходится планировать—вот первая задача архитектора, и в крымских условиях эта задача особенно сложна.
11
Если приходится делать планировку угольного района или какого- нибудь другого промышленного района, то тут будет стоять прежде всего вопрос о карте залегания ископаемых, которая дает ясную перспективу дальнейшей работы. Как это происходит в условиях Южного берега Крыма? Тут основными производительными силами в руках человека яв ляется природа, климат Южного берега Крыма. Задача состояла в том,, что мы должны были эти факторы понять не как случайные элемен ты, а как органические явления, которые имеют совершенно ясную и четкую структуру и которые позволяют легко ориентироваться в этой структуре и архитектору. Нам нужно было расшифровать этот узел факторов и понять его, как систему. В чем заключается эта система? Природный комплекс факторов определяется более или менее яс но—это теплое Черное море, это полоса земли, идущая вдоль Черно го моря и окаймленная кромкой Яйл, которые своей защитой от северных ветров создают исключительно благоприятные природные климатические условия. Но это только канва. Целый комплекс отдельных климатических элементов создает здесь такую специфику, которая отличает Южный берег Крыма от иных приморских мест. Указанная характеристика производительных сил в том толкова нии, о котором мы говорили, определила для нас целый ряд методоло гических установок нашей работы. Первый вопрос—о границах нашей планировки. Нам пришлось отвергнуть административный признак определения границ потому, что планируемый район в данном слу чае расположен на территории трех административных районов. Нам пришлось отвергнуть и признак коммунального обслуживания потому, что при разработке проекта оказалось, что у нас около 15 ка нализационных систем, несколько систем водопроводов и т. д. При шлось опереться в этом вопросе на производительные, силы района и границами его считать те границы, в пределах которых остаются неизменными природноклиматические условия Южного берега Крыма. С юга границы планируемого района очерчиваются Черным морем, с севера—Яйлой. На Яйле мы обнаружили прекрасную (Юсуповскую) территорию букового леса. У нас возник вопрос — нужно ли и ее причислить к планировке Южного берега Крыма. Хотя там и хороший климат, но все-таки он принципиально отличается от климата Черноморского бе рега, что зіставило нас отрицательно решить данный вопрос. Западные границы сравнительно легко определяются отвесно спу скающимся R море мысом Айя. Восточная граница в нашей работе осталась условной. Та развед ка, которую мы производили на востоке от Семидворья, показала, что действительные границы нашего района надо отодвинуть далеко на восток—до Феодосии. Поэтому границы нашей работы являются сейчас условными-, в дальнейшем они должны быть отодвинуты на восток. На основе понятия производительных сил возникла у нас другая методологическая категория — это понятие о ведущих отраслях хо зяйства ЮБК- Естественно — это те отрасли хозяйства, которые могут особенно успешно развиваться на специфическом комплексе природно климати ческих факторов ЮБК, и те, которые диктуются интересами народ- 12
'•ного хозяйства СССР в целом. Это—лечебно-профилактическое хозяй ство, туризм и ряд специальных культур, как виноград, табак, л£к- техсырье, экзоты, горное животноводство, т. е. ряд отраслей сельско го хозяйства, которые в других местах Союза с таким успехом раз виваться не могут. Эти ведущие отрасли хозяйства ЮБК стали в нашей работе до минирующими, они указали, на чем именно нам нужно заострить наше внимание. Благодаря ясности в этом вопросе, нам удалось решить .целый ряд противоречий, которые во всякой районной планировке неизбежно возникают. Поскольку природно-климатические факторы стали основной кате торией, определяющей всю нашу работу, мы пытались эту категорию привести в какую-то ясность, понять этот комплекс в системе разви тия Южного берега Крыма и при помощи наших компетентных сот рудников—специалистов-климатологов и врачей—нам удалось в этом .деле в известной степени разобраться. При помощи целого ряда исследований, микроклиматических съе- ■мок и анализов геоморфологической структуры, вся полоса Южного •берега Крыма превратилась для нас не в ряд случайностей, р в оп ределенную систему закономерностей. Например — часть Южного бе рега Крыма от мыса Айя до горы Кошка имеет известную природно- климатическую однородность. Это—сравнительно узкая полоса, при жатая Яйлой к самому берегу. Берег здесь образует ряд извилистых ■бухт. Здесь мы имеем неплохие мелкие бухты, имеем пляжи. Сильные ветры, бодрящие и тренирующие организм, создают для всей этой части своеобразную специфику природно-климатических факторов. От горы Кошки до горы Кастель мы видим иную картину. Кромка Яйлы отходит дальше, образуя целый ряд великолепных амфитеатров: например, Ялтинский, Гурзуфский. Эти амфитеатры создают природ ную защиту от ветров, и поэтому эта центральная часть имеет совер шенно другую природно-климатическую специфику, обладая климатом, ■который врачи называют „щадящим“. Наконец, если перейти к третьему району—от горы Кастель по на правлению на восток, мы увидим, что Яйла отходит еще дальше, по лучая даже между Чатырдагом и Демерджи разрыв. Территория по лучает совершенно другую структуру. Вместо амфитеатров второго района появляется долинообразная структура. Мы имеем здесь целый ряд глубоких долин, образуемых речными потоками, и эти долины покрыты зеленью, плодовыми деревьями, создающими иную картину Южного берега Крыма. Благодаря отдалению и разрыву яйл, здесь ветровый режим становится более ощутительным, чем в 1 -ми 2 -м районах. Берег здесь образует ровную линию, обладающую богатыми песчаными пляжами. Таким образом изучение геоморфологической структуры Крыма позволяет подойти к Южному берегу Крыма, как к определенной си стеме природно-климатических факторов. Если проделать тот же са мый анализ в вертикальном направлении, то здесь мы увидим ряд ха рактерных моментов, позволяющих ориентироваться в этом комплексе. Наиболее характерна приморская полоса,—примерно, до 100,и над уров нем моря; она представляет собой совершенно своеобразную климати ческую среду,—это тот Южный берег Крыма, который связан с мор ским купаньем, наиболее всем известная часть Южного берега Крыма. Несколько дальше, до высоты 300 м над уровнем моря, мы имеем другие климатические условия. Тут появляется сосновый лес, появ- 13
ляется горно-морской воздух. Тут ощутительно чувствуются горно-мор ские бризы. Хорошим примером этой полосы может служить Кресто вая гора над Алупкой. Несколько дальше, до 700 м над уровнем меря, начинается другая зона. Здесь море меньше чувствуется. Изумительный сосновый массив Педди над Ялтой—великолепный образчик этой зоны. Это лесной массив, напоминающий скорее Швейцарию, чем Южный берег Крыма, или побережье Средиземного моря. И, наконец, следует последняя зона, которую мы называем горной, выше 700 м над уровнем моря, хорошим примером которой является Пенди-Куль Каждая из этих зон имеет специфику довольно яркую во всех своих климатических элементах. Во-первых, сильно повы шается солнечная радиаиия по направлению кверху. Очень характерно* кроме того, для ЮБК то, что здесь очень сильно понижается темпе ратура по направлению кверху, причем понижается гораздо более резхо, чем в других горных местах Союза. Так, например, если вы в один прекрасный день подниметесь из Ялты на гору Лопату, находя щуюся над ней, то вы почувствуете разницу в температуре иногда до 15е; бывает так, что если внизу было жарко, то наверху просто холодно. Очень резкое понижение температуры и, наконец, повыше ние влажности, а в некоторых местах и появление туманов,—все это характеризует переход к более высоким зонам ЮБК. Вот таким образом нам удалось этот комплекс природно-клима тических факторов расчленить и представить в виде системы. Однако было бы очень неправильно, если бы мы эту систему пытались зафи ксировать как климатический канон Южного берега Крыма. Наоборот, нам удалось отчетливо убедиться в том, что это только общая канва , на фоне которой Ю ж ны й берег Крыма приобретает в разных ме стах бесконечное разнообразие микроклиматических вариантов. Если западная часть берега характерна „бодрящим“ климатом, то Ласпин- ская бухта представляет в полном смысле слова такое же „щадящее“ по климату место, как весь центральный район. Если центральный район представляет ласковый „щадящий“ климат, то и в нем есть целый ряд мест, приближающихся по своей климатической характе ристике к западному или восточному району. Таким образом, хотя эта система климатических факторов и понята нами, как система законо мерностей, но точно так же мы отчетливо знаем, что эти закономер ности непрерывно варьируются, составляя бесконечно разнообразные и богатые микроклиматические варианты. Всему этому мы научились от наших товарищей климатологов и врачей, и то, что мы именно изу чение природно-климатических факторов сделали основной базой в нашей работе, помогло нам в дальнейшем развернуть правильно всю работу по распределению территории между отдельными отрас лями народного хозяйства. В полном соответствии со схемой распределения природно-клима тических факторов строилась и наша схема по зонированию различ ных лечебно-профилактических учреждений Южного берега Крыма. Совершенно естественно, что центральный район стал основным районом лечебной работы. Восточный и западный районы стали в ос новном районами профилактической работы. В соответствии с при родной характеристикой и получилось основное деление на три рай она: западный—профилактический, центральный—лечебный и восточ ный район—в основном профилактический. Но поскольку здесь также существуют микроклиматические варианты, постольку и это правило имеет ряд исключений; в западном районе мы имеем точки, которые 14
являются лечебными, и точно так же в центральном районе есть целый ряд профилактических точек. Если мы пойдем по вертикали, то вся приморская полоса занята прежде всего в основном профилактическими учреждениями, исходя из того, что дома отдыха больше всего и полнее всего могут исполь зовав морской берег в качестве пляжа, в качестве места для купанья и т. п., и поэтому морская полоса в основном профилактическая. Следующая—предгорная полоса. Это полоса, в которой море отсут ствует, сосновые деревья усиливают мягкость этого климата, и поэ тому она по преимуществу предназначена для лечебных учреждений. J В начале нашей работы нам казалось, что следующие за предгор ной полосой среднегорная и горная полосы являются громадной тер риторией для массового развертывания медицинской работы. Но те исследования, которые нам удалось произвести, обнаружили, что этот оптимизм был несколько преувеличен. На сегодня нет достаточных оснований предполагать, что среднегорная и горная полосы могут быть предназначены для широкого круглогодичного освоения их ле чебными учреждениями. Те материалы, которыми мы пока располага ем, говорят за то, что эти полосы могут быть и должны быть осво ены для лечебной работы, но только для сезонной и на различный срок, от 3 до 9 месяцев, примерно, в различных площадках этих полос. Само собой понятно, что когда эти полосы будут изучены несколько больше,—тогда и использование их сможет быть гораздо более ши роким и смелым. Тем не менее в использование этих полос наша медицинская груп па внесла ценную методологическую систему, а именно: она для раз вития туберкулезных санаториев пришла к необходимости создать целый ряд таких комбинатов, которые бы развивались, начиная от приморской полосы и идя вверх до самых верхних полос. Каждый туберкулезный комбинат представляет собой систему, в которой на ходятся все высоты Южного берега Крыма и, следовательно, весь диа пазон климатических факторов. Это позволит лечить туберкулезных, маневрируя различными климатическими вариантами, т. е. переводя их, при надобности, из одного м£ста в другое. Таким образом этот туберкулезный комбинат представляет собой комбинат, идущий по вертикали и охватывающий различные части климата Южного берега Крыма. Теперь, если перейти к сельскохозяйственному зонированию, к зонированию специальных культур, то и тут основой послужила схема распространения основных природно-климатических факторов. Если посмотреть в нашей карте на первую западную зону, то в ней почти нет сколько-нибудь значительных территорий спецкультур. За падный район, прижатый к самому морю, не представляет собой тер ритории, годной для массового развития сельского хозяйства. Вино градники, которые здесь есть, обслуживают частично только дома от дыха и санатории. В отличие от этого в центральном районе мы видим нарастание площадей, занятых специальными культурами, здесь громадный букет сельскохозяйственных территорий. В амфитеатрах центрального рай она появляются территории, занятые лучшими сортами винограда и табака. И, наконец, третий район, восточный район, где сельскохозяйст венная территория доминирует, занимая самую большую площадь. Долины, глубоко впадающие в берег, дают большой простор для развития сельскохозяйственных культур. 15
Так что и здесь деление на три основных района с тремя харак терными климатами очень сильно сказалось в структуре сельскохо зяйственного зонирования. В зонировании по вертикали влияние климата сказывается и на размещении сельскохозяйственных культур. Зона, расположенная непосредственно у лечебно-профилактических учреждений, занята ви ноградниками. Эта высота является оптимальной для развития вино града. Зона более высокая отводится для развития табака. И, нако нец, над табаком идет большая зеленая полоса, которая представляет собою уже полосу лесопарковых хозяйств, имеющих значение горно санитарной охраны и защитной зоны для водного хозяйства и клима тического режима Южного берега Крыма. J Несколько слов о населенных местах Южного берега Крыма. Их можно встретить в самых разнообразных местах и в самых разно образных границах территорий: это вытекает из очень сложного ре льефа Южного берега Крыма. Но, однако, общим в их расположении является их неизменное положение между двумя зонами: между зо ной лечебно-профилактической и сельскохозяйственной. Это являет ся результатом того, что обслуживание и лечебно-профилактических учреждений и сельскохозяйственных культур производится коренным населением. В одной и той же семье одни могут ^обслуживать сана тории, другие—виноградники. И тем и другим будет более или менее одинаково близко к месту своей работы. Вторым общим признаком в проектных решениях о населенных ме стах Южного берега Крыма является то, что за основу их развития принимались существующие населенные места. Однако радикально пришлось нам пересмотреть и переделать самый характер их и те условия, в которых находятся в настоящее время эти населенные ме ста. Действительно, исторически сложившиеся населенные места за- нимают на Южном берегу Крыма очень часто худшие в санитарно-ги- гиеническом отношении территории и, как правило, систематически при царском строе отодвигались от выхода к морю и от близости к парковым массивам. J Поэтому мы видим основную задачу в том, чтобы каждое без исключения населенное место прилегало к парковому массиву и име ло свободный выход к морю. Как ни разнообразны в нашем проекте пятна населенных мест, однако, во всех них проводилась тенден ция создать для коренного населения оптимальные условия сущест вования, обеспечить для него все виды материального и культур ного обслуживания (школы, больницы, детучреждения, учреждения связи и т. д.). V Несколько слов надо сказать о роли Ялты и Алушты. Ялта и Алушта выделяются из общей сети населенных мест и играют доми нирующую роль. В нашей трактовке Ялта и Алушта получили роль своеобразных центров. Так Ялта является центром научной и ле чебно-профилактической работы, и мы здесь предполагаем организо вать медицинский ВУЗ, техникум, создать научно-исследовательскую медицинскую работу, а Алушта, в свою очередь, находясь преимуще ственно в районе расположения сельскохозяйственных культур, при обретает значение такого же центра по отношению к сельскому хо зяйству. В Алуште мы тоже предполагаем создать ВУЗ, техникум и всевозможные научно-исследовательские учреждения, имеющие отно шение к специальным культурам —к винограду, табаку и т. д. Размещением населенных мест исчерпывается распределение всех территорий на Южном берегу Крыма и их зонирование. 16
Однако, чтобы суметь выполнить этот грандиозный план рекон струкции ЮБК, нужно провести целый ряд инженерно-технических мероприятий первостепенного значения. Первое из них—это решить проблему воды, решить задачу обеспечения ЮБК водой. Общеизве стно, что Южный берег Крыма сегодня испытывает водяной голод. Такое прекрасное место, как Батилиман, жестоко страдает от полного почти отсутствия воды. Перед нами встала задача такого порядка: сможем ли мы осуществить все наши мероприятия в том количествен ном выражении, которое мы наметили с точки зрения обеспечения их водой. Для этого нам пришлось проделать огромную работу, при шлось привлечь значительные кадры научных работников для того, чтобы подсчитать интегральный сток и дебит более тысячи источ ников, для каждого источника получить соответствующий баланс и попытаться на основе этого баланса построить целую систему меро приятий. Во-первых, пришлось разбить все водные источники на группы, потому что в настоящее время все эти источники сильно пе репутаны, перекрещиваются и нередко обслуживают—вместо бли жайших мест—более отдаленные районы. Пришлось произвести пе регруппировку источников, пришлось создать около 30 четких водных систем, совокупность источников которых дает баланс воды, обеспе чивающий общие потребности ЮБК. Эту работу пришлось проделать, учитывая мероприятия по каптажу источников, по сбору подрусло- вого стока, по магазинажу воды. Мы пришли к выводу, что наме ченный план реконструкции ЮБК будет вполне обеспечен водой, и как запроектированные 50 тыс. коек, так и сельскохозяйственные куль туры в этих местах смогут быть обеспечены водой. Следовательно, в этом отношении мы в результате нашей работы пришли к такому убеждению, что здесь опасностей для развития Южного берега Крыма нет,—нужны только соответствующие капиталовложения и технические мероприятия. Вторая опасность, которую нужно преодолеть—это в отношении оползневых явлений и сейсмичности Южного берега Крыма. Это опять-таки диктовало известную систему мероприятий, которая бы смогла парализовать эти опасности. Нам пришлось взять на учет все существующие оползни. В результате—мы пришли к выводу, что при известных технических мероприятиях мы с этой проблемой справить ся можем. Она сводится к следующему. Во-первых, правильное рас пределение оползневых территорий. Почти все оползни Южного бе рега Крыма, представляющие известную опасность, попадают по на шему проекту в парковые массивы. Их здесь можно использовать, не боясь отрицательных результатов для застройки. Но, кроме того, в ряде отдельных случаев нужна серьезная техническая работа. Нужно создать систему укрепления этих оползней, дренировать воду подсти лающих пластов и тогда ни одного неиспользованного места на Ю ж н о м берегу Крыма не будет. Что касается антисейсмических условий,то здесь борьба сводится к целому ряду общих мероприятий, которые одинаковы для всех сейс мических районов. Чрезвычайно сложная техническая проблема, без которой создать новый образ Южного берега Крыма нельзя—это транспорт. Сейчас Крым по настоящему не может быть использован потому, что здесь нет хороших транспортных условий. Лучшие места Ю Б К недося гаемы потому, что нет дорог. Нами запроектирован целый ряд до рог. Прежде всего электрифицированная железная дорога, которая пой дет от Симферополя до Симеиза. Эта электрифицированная железная
17
2 ЮБК
дорога решит целый ряд сложных проблем и позволит приез жать в Крым более удобно, без пересадок. Но, конечно, одна желез ная дорога полностью не решает проблемы; здесь нужна сеть без рельсовых дорог. Основная транзитная автомобильная дорога прохо дит по среднегорной полосе, причем здесь частично используется старая дорога, а частично намечена новая. Эта дорога обеспечит быст рый пробег машин, которые будут перевозить больных и отдыхаю щих по этим местам, это будет так называемая автострада, которая позволит освоить среднегорную и горную зоны. Затем идет нижняя дорога, которую тоже нужно реконструировать: она будет связы вать отдельные районы между собой. Еще ниже пойдет приморская дорога, которая будет связью между отдельными домами отдыха и затем пешеходная тропа по самому побережью. Таким образом эта сеть дорог дает освоение всего Южного берега Крыма. Но для то го, чтобы это освоение было полным, нужно дать еще возможность переброситься с одной вертикальной отметки на другую; для этого запроектирован целый ряд серпантинных дорог, которые дадут воз можность перебрасываться с одной горизонтальной дороги на дру гую. Однако и эта сеть еще не решает полностью проблему транс порта; сюда нужно прибавить и морской транспорт: трамвайные катера, теплоходы и др. Точно так же мы запроектировали целый ряд сцециальных вертикальных дорог: из Алупки на гору Ай-Петри, затем—из Ливадии на гору Шишко и, наконец, из Ялты на гору Авунду. Ко всему этому нужно прибавить появление аэродрома на горе Шишко, который позволит любому жителю Союза опуститься непосредственно на горе Шишко, избежав вообще железной дороги. Это явится важнейшим фактором полноценного освоения Южного берега Крыма. Дороги, все без исключения, получают в нашем проекте своеоб- ч/ разную трактовку. Дорога в нашем решении—это озелененная по лоса; таким образом совокупность всех дорог представляет собой од новременно систему горизонтальных и вертикальных парков, разме щенных по всему побережью в определенном ритмическом порядке. Форосский парк, затем—Алупкинский, Ливадийский, Массандровский, J затем парк на горе Шишко, на горе Кастель в Алуште, все эти парки приведены в систему, они не изолированы, а при помощи дорог соз дают целую зеленую сеть по всему Южному берегу Крыма. Парки представляют немаловажное значение и в хозяйстве Южного берега Крыма: они представляют собой организованные каналы для развития туризма. Здесь любой турист сможет получить соответствующие справки и указания, верховых лошадей, палатки и другое снаряже ние, ночлег, пищу и т. п. Таким образом эта зеленая сетка, наложенная на Южный берег Крыма, представляет собой не только дорожную сетку, не только зеленую сетку, н ) и сетку организации туризма. Захватывая самые красивые места Южного берега Крыма, позволяя удобно передвигаться по зеленой полосе, она решает важнейшую проблему туризма на Юж ном берегу Крыма. Путешественник, который прилетит на аэродром на Яйле, увидит сразу весь берег Крыма. Здесь на горе Шишко—гости ница, ресторан. Затем любым парком турист сможет спуститься в лю бую зеленую зону вплоть до самого побережья. Совершая по выбран ному маршруту прогулку, он сможет подняться фуникулером в исходное место своего рейса. Нами продумана целая система кольце вых маршрутов, в которой механизированный транспорт входит как составляющее звено, обходя весь Южный берег Крыма. 18
Теперь несколько слов для того, чтобы сказать, как мы представ ляем себе архитектурное решение населенных мест ЮБК. Мы очень внимательно присматривались к тому, что создано здесь местной на циональной культурой, к редкому художественному такту татарского художника и архитектора. То, что сделано в дореволюционное время приезжающими фабрикантами из Москвы и Ленинграда, понастроив шими здесь различные виллы, оказалось гораздо менее убедительным, чем опыт татарских деревень, которые разбросаны по Южному берегу Крыма и дают превосходные примеры сочетания природы и архитек туры в едином художественном ансамбле. Анализ того, что мы видели, показывает две основные системы ар хитектурного решения, которые применяются в том или ином месте Крыма в зависимости от природных условий. Одна система—свободного размещения групп отдельных домов в живописном беспорядке, в виде оазисов, среди зелени. И другой при--,/ мер—когда татарские деревни располагаются амфитеатрами, уступа ми, дом на доме, таким образом застраивая сплошь всю гору. Обе си стемы одинаково убедительны в художественном отношении потому, что каждая из них вытекает из природной обстановки, в которой дан ное населенное место находится. Точно так же мы пришли к тому выводу, что именно эти две системы застройки нужно положить в основу создания нового худо жественного образа ЮБК. Причем западный район с волнообразным рельефом и восточный—с долинообразным—наиболее способствуют первой системе размещения. Центральный же район со своими при родными амфитеатрами наиболее соответствует системе расселения. Само собой понятно, что обе системы не исчерпывают решения во проса, являясь только основной наметкой его. Особенно это отно сится к более крупным населенным местам—Ялте, Алуште, Алупке,. планировка которых представляет особо сложную и специальную задачу. Таким образом, если оглянуться на весь Южный берег Крыма, (а оглянуться можно не только теоретически, а и практически, потому что как подъезжая с моря виден весь пейзаж Южного берега Крыма, так и с самолета расстилается вся панорама его), мы почувствуем в центре побережья архитектурный центр всей композиции ЮБК в виде белоснежного амфитеатра, плавно поднимающегося до гор. Дальше по обе стороны пойдут в виде оазисов небольшие белоснежные селе ния, и на концах нашего района, в Ласпи и Алуште, возникнут опять два амфитеатра, которые заканчивают всю композиционную систему. Таким образом структура природно-климатических факторов в архи тектурном решении получает выражение, которое подчеркивает и за вершает черты природы и придает ей характер полной законченности художественного организма.
ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ ЮБК
Геоморфология В условиях ЮБК рельеф является важным фактором, с которым зачастую приходится серьезно считаться в ходе освоения территории ЮБК. В связи с этим изучение геоморфологии ЮБК должно привлечь особое внимание, тем более что в этом направлении сделано еще очень мало. Южный берег Крыма может быть подразделен по своим геомор фологическим особенностям на три группы районов—западную, цен тральную и восточную; каждая группа делится на районы, в свою очередь распадающиеся на подрайоны. Можно выделить следующую систему районов: A. Западная группа 1. Район Ласпинский. 2. Район Форос-Кикенеизский. 3. Район Ай- Петринский. Б. Центральная группа 4. Район Ялтинский. 5. Район Гурзуфский. B. Восточная группа 6 . Район Ламбатский. 7. Район Алуштинский. Л а с п и н с к и й р ай о н . Ласпинский район занимает крайнюю юго- западную оконечность ЮБК, между мысом Айя на западе и мысом Сарыч на юго-востоке. Для Ласпинского района характерен дугообразный заворот края Яйлы, протягивающегося от мыса Айя до горы Каланых-Кая (664 м ) почти в широтном направлении, а от горы Каланых-Кая до вершины Челеби в юго-восточном направлении. Этому изгибу края Яйлы со ответствуют и очертания береговой линии с глубоко врезанной Лас- пинской бухтой. В восточной части района находится большой изоли рованный известняковый массив „Скалы Ласпи“ или горы „Ильяс-Кая“ (669 м). Ласпинский район весьма отчетливо распадается на ниже следующие подрайоны: Батилиманский подрайон, представляющий собой узкую полосу падающего к югу склона, расположенного у подножия огромных от весных обрывов Куш Кая. Длина этого участка 3,5 км , ширина от 0,5 до 0,75 км. Преимуществом этого подрайона являются несколько небольших великолепных мелкогалечных (частью песчаных) пляжей с удобным для купания дном. Район характерен мягким рельефом. Ласпинская котловина на западе примыкает к Батилиманскому под району. Протяжение ее 2,5 км. Ширина котловины около 2 км . Лас пинская котловина ограничена со стороны моря глубоким врезом Ласпинской бухты, где находится Ласпинский пляж длиною в пол километра, по качеству хороший, но несколько каменистый. Сложена котловина глинисто-сланцевой и песчаниковой толщей пород средней юры и прикрыта плащем известнякового делювия. 23
Б ер е г меря и склоны гор у Батилимана.
Ильясская котловина находится между горой Ильяс Кая и южным краем Яйлы. Представляет из себя лесистую котловину, лежащую на высоте 300—500 м , шириной немного более 1 км. В юго-восточной части котловины возвышаются оригинальные скалистые вершины Са- харовые головки и гора Мачук. Ильясский склон лежит у юго-западного подножия массива Ильяс- Кая; сложен сланцами и песчаниками, заваленными огромными мас сивами известнякового делювия. Ориентирован склон на юго-запад. Берег более высокий, скалистый и каменистый, чем в предыдущем районе. На восток подрайон заканчивается хребтом Чабан-Таш и мысом Сарыч. Массив Ильяс -Кая представляет из себя известняковый массив, возвышающийся между подрайоном Ильясского склона и Ильясской котловины. Высота горы Ильяс-Кая 669 м. Ф о р о с -К и к е н е и з с к и й р айон . К .востоку от Ласпинского района по лоса ЮБК протягивается в широтном направлении; в ширину полоса колеблется от 1 до 2 км и только у Кикенеиза расширяется до 3—3,5 км. На всем протяжении от Фороса до Кикенеиза рельеф Южного бе рега в общем простой и однобразный. Круто падающий к югу склон изрезан большим количеством оврагов, прорезанных довольно узко и глубоко. Общая крутизна склона несколько смягчается наличием террасовых площадок, имеющих большей частью происхождение тектоническое и лишь иногда представляющих остатки древних континентальных и мор ских террас. В некоторых участках рельеф района разнообразится выходами изверженных пород— диабазов, порфиритовых туфов. Береговая ли ния района в общем однообразна и близка к прямолинейной, обра зуя широкую, весьма пологую дугу между мысами Сарыч и Форос- ским, с одной стороны, и мысом Троицы,—с другой Берег моря по 24
большей части довольно высокий, обрывистый и малоудобяый. Исклю чение составляет только так называемый „Золотой пляж“ и нижний Кастрополь. Райоя может быть подоасделен на три подрайона—за падный (Форосский), центральный (Мухалагский) и восточный (Кике- нензский). С и м е и з -А л у п к и н с к и й р а й о н Этот район лежи г между Форос- Кикенеизским районом на западе и Ялтинским на востоке, являясь как бы переходным между ними. Район сохраняет черты обращенного к югу крутого склона, увенчан ного наверху высокими обрывами Яйлы, приобретая впрочем черты более спокойного рельефа—амфитеатрообразного строения. Район включает четыре подрайона: Лименский, Симеизский, Алуп кинский и Кореизский. Лименский подрайт . Западная граница района отходит от южного края Яйлы по меридиональному, слегка изгибающемуся, хребту, сложен ному вулканическими породами (гора Пиляки, хребет Фыр). Около шоссе Пилякский хребет оканчивается, и граница далее проходит по хребту, сложенному толщей таврических и среднеюрских сланцев и песчаников. К востоку от этого хребтового массива находится Ли- менская долина около километра длиною, с довольно хорошим пля жем. С востока она и весь Лименский подрайон ограничены меридио нальным известняковым хребтом, известным под именем горы Кошка. Верхняя часть Лименского подрайона представляет собой чередование гористого рельефа с широкими и пологими площадками (Абитова по ляна) и заполнена массой вулканических массивов и выходов. В ниж ней половине Лименского подрайона рельеф в основном уступчатый, с чередованием широких удобных площадок, террас и более крутых участков склона. Симеизский подрайон. С запада границей между Симеизским и Ли- менским подрайоном служит гора Кошка, на востоке границей служит слабо выраженный хребет Стамас. Симеизский подрайон хорошо за щищен с севера и запада.
Б ер е г моря у Батилимана с пляжем на заднем плане. Ласпинскэя котловина и гора Ильяс-Кая.
25 -
Алупкинский подрайон характеризуется сужением побережья до 2—2,5 км. Известняковый массив Ай-Пеіринской Яйлы с огромными стенами обрывов и зубчатой верхушкой Ай-Петри (1223 м ) как бы надвинут на Алупкинский район, всецело господствуя над ним и в значительной степени определяя его рельеф. Берег в подрайоне преимущественно скалистый и каменистый. Для самой Алупки харак терно появление кристаллического массива, сложенного диабазами, образующими в результате разрушения и выветривания известный Алупкинский хаос каменных глыб. Кореизский подрайон составляет восточное продолжение Алупкинско- го подрайона, без какой-либо ясной границы между ними. Он выделяется довольно хорошо выраженным типом амфитеатра. С востока его замы кает известняковый хребет Могаби, заканчивающийся на юге скалистым
Склоны ЮБК в Алупкинском районе.
Ай-Тодорским мысом. Берег по преимуществу скалистый и каменистый. Береговая линия образует две неглубоко врезанные бухты, с незначи тельными участками пляжей и с замыкающими их скалистыми мысами. Я лт и н с к и й р ай о н . Ялтинский район занимает центральное положе ние на ЮБК. По своему рельефу он представляет прекрасно выражен ный тип огромного амфитеатра с окружающим его полукольцом сплошной смены высоких горных хребтов. Со стороны юго-востока в него глубоко врезается Ялтинская бухта, замыкающаяся на юго-западе Ай-Тодорским мысом и с северіэ востока Никитским мысом. С севера и северо запада Ялтинский район ограничен крутыми обрывами Ял тинской и Ай-Петринской яйлы, с северо-востока—Никитской яйлой и юго-запада—хребтом Могаби. Высота Ай-Петринской и Ялтинской яйлы от 1200 до 1500 м. Бе рег моря в большей части Ялтинского района образует довольно вы сокие обрывы, над которыми залегают пологие площадки, террасы и мягкие склоны. Ялтинский амфитеатр можно сравнить с гигантским котлом, дно которого образует сравнительно пологие склоны, посте пенно поднимающиеся от центра к краям, с чрезвычайно резко возвы шающимися над ними обрывистыми высокими стенами Яйлы. 26
У подножия береговых обрывов юго-западного берега Ялтинского района почти всюду отложены хорошо выраженные галечные пляжи, гораздо менее развитые к востоку от Ялты. Ялтинский район делится на четыре подрайона—Ореандский, Центральный Ялтинский, Горный и Никитский. Гур зуф с кий район. Гурзуфский район имеет некоторое сходство с Ялтинским, также образуя хорошо выраженный амфитеатр. Этот ам фитеатр ограничен с севера Бабуган-Яйлой и Гурзуфской яйлой (1400- 1510 м ), а с северо-запада Никитской яйлой, с северо-востока район защищен не полностью. Ширина ЮБК в пределах Гурзуфского рай она достигает от 6,5 до 8,5 км (мыс Аю-Даг). Особенностью Гурзуфского района (по сравнению с Ялтинским) является то обстоятельство, что граница между яйлинскими известня ками и подстилающими их песчаниками и сланцами лежит значи тельно выше.
Плоские площадки („чаиры") на южном склоне в Ореандском подрайоне.
Поэтому сланцево-песчаниковые склоны поднимаются более спо койно вверх от моря и уходят довольно далеко, без резкой границы с высокими обрывами, как в Ялтинском районе. Между мысами и обрывистыми участками берега расположены довольно часто встречаю щиеся участки галечных пляжей. Район в общем своими склонами ориентирован в юго-восточном направлении. Гурзуфский район может быть подразделен на ряд подрайонов. Об ласть средних и нижних склонов делится на семь подрайон j b — цент ральный или собственно Гурзуфский, юго-западный или А;і-Даниль- ский, восточный или Артекский (со склонами, обращенными частью к ЮВ, частью к ЮЗ), Кизил-Ташский—средне-восточный подрайон, два горных подрайона восточного склона Никитской яйлы и подрайон южного склона Бабуган-Яйлы. Л а м б ат с к и й р айон . Ламбатский район расположен на падающих в море восточных и юго восточных склонах наиболее высокой части
'И
Made with FlippingBook - Online catalogs