Социалистическая реконструкция Москвы. Выпуск 1

Перед коллективом архитекторов, планировавших юго-западную терри ­ торию, архитектурные проблемы стояли наравне с экономическими. Ан ­ самбль города понимался не только как изолированное проектирование па ­ радных магистралей, дворцов, а и весьма «прозаических», но обязательных для жилой территории гаражей, прирельсовых складов, очистных и тому подобных сооружений. Рельеф района дает возможность использовать малоудэбные для жилой застройки участки под подсобные сооружения и предприятия, ограждая от них жилые комплексы зелеными поясами. Зеленые насаждения служат тут целям не только эстетическим, но и гигиеническим. В социалистическом городе недопустимо, чтобы, как в старых городах, жилые дома перемежа ­ лись заводскими корпусами или оптовыми складами. Вся площадь района, охваченная эскизным проектом генерального плана, равна 21 тысяче гектаров. Из них:

В процентах ко всей территории юго-западного района

Количество гектаров

27,6

..... . .

5 800

1. Жилые кварталы

1,4

2. Промышленные территории . . . . 3. Складские территории и обслуживаю- щая промышленность .... . . 4. Территории ж.-д. транспорта . . . 5. Улицы, площади и проезды (включая мелкую зелень и газоны) . . . . 8. Бульвары и скверы ..................... . . 9. Зазелененные неудобные земли (оз- ра?кная зелену) ......................... . . 10. Лесо-парковая зелень .... . 6. Водные пространства 7. Парки ..................... .... . . ... . .

300

2,0 2,8

410 594

20.5

4 305

4,1

870

12,5

2 635

3,1

650

7,7

1 607 3 829

18,3

Юго-западная территория в основном будет жилым районом. Как уже говорилось, здесь получат жилища полтрра миллиона человек. Значитель ­ ные излишки населения на юго-востоке и в центре Москвы не смогут быть размещены в пределах старого города после реконструкции и разуплотне ­ ния существующей застройки. Природные условия юго-запада обеспечи ­ вают необходимые условия для создания здесь образцового жилого района социалистической Москвы. Весь юго-западный район разбивается на три планировочных подрайона: 1) нападный, расположенный на северо-запад от Западной железной дороги, для 400 тысяч человек,

36