РААСН XXX

местами для людей с разным образованием и специализацией. Каждый из центров агломераций может иметь свою специфику и градообразующие предприятия. Таким образом, агломерация может охватить весь спектр не обходимых и взаимосвязанных отраслей, и при этом каждый городок будет обладать своим характером и особенностью. Введение новых экологиче ских стандартов позволило бы располагать современные высокотехноло гичные производства рядом с жильём. Главный центр агломерации мог бы развивать наиболее важные отрасли региона и объекты эпизодического спроса, а его разрастание должно быть ограниченным. Роль связей, которые соединят центры агломерации в единую систему, помимо автомобильных дорог, могут выполнять и подвесные пути электричек, а между агломераци ями — высокоскоростные трассы на магнитной подушке. Такой транспорт безопасен, не пересекается с наземным движением, бесшумен и не мешает хозяйственной деятельности на земле. Отдельно я бы хотел остановиться на проблеме исторических цен тров городов. Тысячи зданий рядовой исторической застройки ветшают и постепенно разрушаются. Согласно законодательству их невозможно ре конструировать комплексно, только отдельные элементы. В результате не сущие конструкции приходят в негодность, разрушаются фасады. Возмож но эти здания ещё смогут простоять несколько десятков лет, но что будет дальше? Уже сейчас большинство из них не соответствуют современным требованиям. В результате субурбанизации из центра уезжают самые актив ные и обеспеченные люди, остаются коммуналки, пенсионеры, и в лучшем случае, офисы. Физически и морально стареющая недвижимость, измене ние социального состава населения со временем приведёт к деградации и криминализации исторических центров. С моей точки зрения, решить эту характерную для ряда исторических городов проблему может изменение охранного законодательства и включение в него процедуры получения раз решения либо на реконструкцию, либо на снос и воссоздание историческо го здания в прежнем виде, но в новом качестве, с современными планиров ками, инженерией и подземными паркингами. Благодаря подземным паркингам, в том числе многоуровневым, расположенным под улицами и площадями, удастся освободить улицы города от припаркованных автомобилей и увеличить их пропускную способность, избежав необходимости вводить платные парковки или ограничивать въезд в центр.

148 / 149

Глобальный прогноз 2022–2052