Проблемы архитектуры. Том II. Книга 2

507

А РХИТЕКТУРНЫ Е ФОРМЫ Д РЕВНЕГО МИРА

Колоссальный прогресс куполостроения дал византийским зодчим тол ­ чок к применению куполов такой формы, которая была совершенно нера­ циональной с конструктивной точки зрения. Это был купол эллиптический в плане — форма, которая получила широкое употребление лишь в эпоху барокко. Т акой прием был вызван к жизни стремлением перенести куполь­ ное перекрытие с круглых и квадратных построек на удлиненно-прямо­ угольные. Решение этой проблемы было подготовлено практикой поглоще­ ния распора сферических куполов абсидами. Уже в Софийском соборе, благодаря этому, средний неф имеет овальную форму. Но , чтобы получить овальный купол, нужно было создать плавный переход от абсиды к па­ русам и уничтожить здесь получавшиеся обычно ребра. С другой стороны, оказалось необходимым соединить паруса между собой по бокам нефа. Это, конечно, чрезвычайно усложнило расчет и воз-

Рис. 45. Аркады, стянутые затяжками

ведение такого купола, ибо решение его было доступно только математи­ кам и виртуозам . Все эти технические особенности византийской архитек­ туры совершенно не учитываются Н . И. Бруноівым. «Центральной проблемой византийского зодчества является разработка внутреннего пространства как самостоятельной архитектурной задачи, признание его положительным содержанием архитектуры ка« искусства и окончательное преодоление в згляда на внутреннее пространство как на фон, на котором вырастают архитектурные массы», пишет Н . И. Бру ­ нов. «Освобождение замкнутого внутреннего пространства как самостоя­ тельной архитектурной величины является основным достижением визан ­ тийской архитектуры, на котором целиком основывается дальнейшее р а з ­ витие европейской архитектуры. С этим тесно связан огромный интерес к проблемам архитектурной инженерии, который проявляют византийские архитекторы , особенно в эпоху V I в., когда византийская архитектура в Софии в Константинополе достигла своего высшего расцвета». «... Визан­ тийская архитектурная инженерия выдерживает сравнение только с готи­ ческой инженерией, которая по тонкости расчета и рискованности кон­ струкций даже превосходит византийскую. В обоих случаях, и в Византии, и в готике, так сильно выраженный интерес к архитектурной инженерии связан с тем, что эти архитекторы сосредоточивают свое внимание на проблеме замкнутого внутреннего пространства и освобождении его от