Проблемы архитектуры. Том II. Книга 2

СОВРЕМЕННЫЕ КОНСТРУКЦИИ КУПОЛОВ

453

покрытий даю т лучшие технико-экономические показатели и имеют значи­ тельные архитектурные достоинства. Металлические кольцево-стержневые купола, как и деревянные, могут перекрыть сооружения очень большого масштаба при абсолютной капи­ тальности сооружения. Рабочие замкнутые кольца должны решаться в ос­ новном со сквозной решеткой, значительно облегчающей собственный вес конструкции. Кровля устраивается по железобетонным плитам, настилае-

Рис. 54. Кольцево-стержневые купола в типовом . решении

мым по специальным прогонам, прикрепленным сверху к кольцевым фер­ мам. Стойки — из обычного прокатного сортамента, в то время как под- косы при больших габаритах требуют составного, преимущественно дву­ таврового или коробчатого сечения. Железобетонные кольцево-стержневые купола, впервые возведенные в Германии еще в 1912 г., явились основной исходной формой рассматри­ ваемых купольных покрытий. Юбилейный павильон в Бреславле архитек­ тора Макса Берна имеет центральную часть диаметром 65 м со стрелой подъема в 23 м. Купол опирается на четыре пилона кольцевой арочной эста­ кады и имеет 5 колец-ступеней с боковым вертикальным светом. Внутрен­ ние подкосы представляют собой сплошную арку и упираются в верхнее распорное кольцо, напоминая обычную арочно-каркасную схему купола. Стержне-кольцевые купола могут иметь кольца и подкосы двутавровой формы, позволяющие осуществить покрытия значительных размеров. В же­ лезобетоне эти купола будут всегда монолитными решениями.