Проблемы архитектуры. Том II. Книга 1

Неве. Центральным зданием становилось Адмиралтейство, и под сим- метрию трех лучей плана стала подводиться симметрия и внутреннего содержания плана. Вместе с тем, первоначальный центр города во- круг зеркала Невы постепенно перестал быть местом наибольшего биения городского пульса, он становился официальной, парадной частью центра, отчасти местом прогулок и отдыха. Но все же остался архитектурным центром города. При нынешних уже не стихийных, а волевых установках к развитию города по преимуществу на юг, юго-запад и юго-восток город принимает форму веера, и описанная тенденция прошлого развития центра города в подобной же веерообразной форме от Адмиралтейства получает под- крепление и определенные шансы на развитие, но в формах, гораздо бо- лее сильных и на большем пространстве. Вместе с тем, направляющие этого развития будут гораздо более мощными; как сказано, это — верх- нее течение Невы, продолжающее систему и наследующее роль старых лучей в формировании центра. Невский (проспект 25 Октября) роль свою в этом отношении закончил. Гороховая, превращаясь в мощнейший проспект Дзержинского, протяжением в 25 км, продолжит свою роль так же, как и система Вознесенский—Измайловский (ныне проспекты Майорова и Красных командиров), перерастающие тоже в мощный ра- диус юга. И, наконец, самый главный радиус, основная ось развития юга, —• Международный проспект. Роль магистралей юга, связывающих радиусы, подобно улицам Треть- его июля и Загородного, в этой схеме образования новых частей центра перейдет к системе главных дуговых магистралей юга, которая ясно про- ступает во всей системе планировки юга Ленинграда. Здесь главной является группа трех близких друг к другу дуговых магистралей в виде сильной полосы, проходящей южнее морского порта с востока на запад и соединяющей середины как южных радиусов, так и образуемых ими секторов плана. Потребность в соединении частей юга в этом направлении назрела уже давно, об этом неоднократно заявляло население после революции; связь эта жизненна. Указанная система трех главных дуговых магистралей юга явится кульминационным моментом планировки новых частей и будет в то же время фиксировать пределы развития центра нового Ленинграда. Могут сказать, что центр города, протяжением от ансамбля Адмирал- тейства на Неве до современной границы города, является преувеличе- нием. Но город весь расширяется до огромных размеров; при его площади в 56 тыс. га, центральные части могут занимать 1 0—1 2 тыс. га, т. е. одну пятую. Уже сейчас в существующем Ленинграде центр включает несколь- ко административных районов площадью около 3 тыс. га при очень плот- ных нормах размещения. Новые части центра трактуются иначе: открыто, с широкими про- ездами, площадями, обилием зелени, партеров, эспланад и т. д. В изве- стной степени характер этих частей сходен с пейзажем в районе площади Жертв революции, где существуют фронты квартальных массивов, но где главные здания — Инженерный замок и Русский музей — покоятся на фоне зелени или выступают из нее. Но новый пейзаж не будет повторять хотя и величественного, но ультракаменного облика площади Урицкого, площади-помещения.