Проблемы архитектуры. Том II. Книга 1

_Леблонсоставил величайший в мировой практике проект идеального города—-Петербурга — в духе градостроения X V I I века. Считая поступа- тельное движение Петербурга законченным, Леблон в своем проекте искус- ственно очертил фортификационные границы города; Адмиралтейскую сторону до Мойки, весь Васильевский остров и Петроградскую сторону до Карповки он наметил как основную гражданскую часть, а цитадель, соответственно принципу планировки «города-крепости», поставил с краю, на восточном конце овала своего плана. Эти фортификации не были построены, как и вообще не был выполнен почти весь план. Для осущест- вления леблоновской планировки основной части Васильевского острова требовалось снести здания, сооруженные до Леблона, и поднять весь остров. Хозяева города отступили перед огромными затратами, которые должны были обеспечить городу здоровое будущее и охранить его от на- воднений. При Екатерине II были попытки взять в более тесные рамки разбро- савшийся город, недостаточно благоустроенный, и организовать его тер- риторию. Надо сказать, что проекты этого периода трактовали план Пе- тербурга наиболее ясно. В екатерининский период план города сводился, как видно из чертежа, к радиально-полигональной системе с одним общим центром между крепостью, Биржевым мысом Васильевского острова и на- бережной Адмиралтейской стороны, т. е. на водном зеркале самой широ- кой части Невы. Васильевский остров получил скучную прямоугольную планировку, дан- ную ему еще при Петре немцем Гербелем, не обладавшим большим архитектур- ным и планировочным талантом. У Гербеля улицы теряются в однообразии сетки, в кварталах нет никаких акцентов. На Петроградской стороне намече- на была конфигурация многоугольника, продиктованная кронверком, суще- ствовавшим ранее к северу от крепости. Получилась радиально-полигональ- ная система. К югу, на Адмиралтейской стороне, которая развилась позже, но заняла доминирующее положение в городе вследствие связанности своей с интерляндом, постепенно сложился идущий от Адмиралтейства пучок радиальных проспектов. Первый радиус — Невская перспектива, ведшая к Невскому монастырю, была первым путем, соединившим Петер- бург с Новгородом и Москвой; таким образом, происхождение этого на- правления утилитарное. Второй радиус — Вознесенский проспект (теперь проспект Майорова) направлен был в Эстляндию, и последний радиус — это Гороховая улица (теперь улица Дзержинского). Так получились зна- менитые три луча плана. Позднее наметился в зародыше еще Забалкан- ский проспект (ныне Международный) с продолжением на Пулково и Детское село. Направление Забалканского проспекта точно соответствует меридиану, проходящему через Пулково и шпиль Петропавловской крепо- і сти. Эти радиусы вместе с естественной топографией каналов и регулиро- ванных рек организовали на юге полигональную систему плана, которой по замыслам планировщиков екатерининской эпохи должна была отвечать такая же система в северной половине города. В этой схеме екатерининского плана заметна симметрия даже площа- дей: Владимирская площадь отвечает площади у Технологического инсти- тута на Загородной, Семеновский плац поставлен южнее ^Загородного на центральной оси плана. Равновесие плана очень сильно выражено. Только