Проблемы архитектуры. Том 1, книга 2

На севере разбивается главная -предзаводская площадь параболического очертания, замыкающая широкую городскую магистраль Золоторож- ского івала (рис. 4 и 6 ) . С этой площади главный вход ведет на главную магистраль завода. В зданиях, окаймляющих главную площадь, запроектированы подсобные * помещения, а именно: -новое зав-одуправленке, завком, партком, «ід-ом тех- ника», столовая, зал собраний и др. Вдоль главной городской магистрали намечено жилое строительство для рабочих завода.

Ряс. 8. Вход -на завод со стороны Золоторожского вала. Арх. В. Бойтлер, при -участии а-рх. Я. Кравчук

В начале главной магистрали завода располагается бытовой корпус,, соединенный галлереями с центром нового сталеіпроволочного цеха, где предполагается устроить зал отдыха, озелененный и обводненный, откуда рабочие будут расходиться по всему цеху. Такой же бытовой -корпус на- мечен между корпусами старого завода. Складское хозяйство размещается в замкнутой перим-етральной постройке, образующей внутри себя склад- ской двор (по американскому типу). Главная магистраль завода противо- положным -ав-ои-м концом упирается в шоссе Энтузиастов (рис. 5 ) , Западный участок завода, на который открывается вид с виадука, пе- ресекающего железнодорожный узел Курской железной дороги, и кото- рый по новому генплану Москвы имеет спуск на Золоторожский вал,, отведен под озелененный участок для отдыха (рис. 7 ) . Здесь раньше на- ходился старый вход на завод, который по новому проекту переносится к бывшему зданию заводоуправления. У нового -входа образуется неболь- шая площадь прямоугольного очертания (рис. 8 ) . Вход ориентируется на малую продольную магистраль, на малую же поперечную магистраль вход ведет через железнодорожный путь. Поэтому -здесь запроектирова- на переходная галлерея, ведущая от места входа до бытового корпуса;