Проблемы архитектуры. Том 1, книга 2

мер —• комплекс медеплавильного завода в Аризоне ( США) —представ- ляет собой три взаимно іне увязанных фрагмента: ізавод, город белых и гоірод негров іи мексиканцев. Оба эти примера типичны для Америки. В Германии огромный промышленный район Берлина Сименештадт представляет собой :в архитектурном отношении мешанину жилья, про- мышленности и взаимно не увязанных, друг друга забивающих архитек- турных объемов, несмотря на то, что группа архитектора Хертлейна со- здала в этом районе ряд чрезвычайно интересных отдельных архитектур- ных комплексов (Вернерверке, Шальтверке и др. ) .

Рис. 8. Фабрика Ван Нелле. Роттердам. Общий вид

Во Франции заводы Ситроена возле Парижа являются образцами ха- отического нагромождения объемов и взаимной аеувязанности с городом. Даже крупнейший английский планировщик Уинвин в городе-саде Лечворсе и в своей «идеальной» схеме современного промышленного города отворачивается от территории промышленных предприятий. Наконец, даже в работе Тони іГарнье («Cité industrielle») также не ставились вопросы о взаимосвязи города и промышленного района. Яркой иллюстрацией противопоставления завода городу являются ра- боты немецкого архитектора Эрнеста Мая (проекты городов. Магнитогор- ска, Кузнецка), являющиеся механическим перенесением приемов западной планировки на советскую почву. Источник, питающий это явление, — существующая у нас система раз- дельного проектирования города и завода. Характерен в этом отношении пример планировки центральной экспериментальной базы Института ре- конструкции тяги НКПС (работа 1934 г . ) . Архитектурный комплекс, со-