Проблемы архитектуры. Том 1, книга 2

ПОДСТУПЫ К ЗАВОДУ Предзаводская площадь

Площадь перед заводом, по которой весною с трудом можно было из- за грязи передвигаться, открывала івид на проходную контору, через кото- рую ежедневно проходило около 15 тыс. рабочих. Однако неискушенному глазу, впервые обозревающему завод, найти главный вход было довольно трудно, настолько он был невзрачен и незаметен.

Рис. 1 1. Средняя часть фонтаіна-бассейиа в партере на площади им. Ф . Дзержинского-

В Сталинграде местными проектными организациями были сделаны попытки решения площади перед заводом как основного транспортного узла, поселка, с трамвайным кольцом и основным центром автогужевого транс- порта. На площадь выходят три основных улицы поселка, откуда стека- ются на завод рабочие с поселка, с железной дороги, с трамваев. Основ- ным принципиальным решениям бригада противопоставила следующие по- ложения: 1) площадь обслуживает людской поток, 2) транспортный узел переносится на другое место, 3) площадь обслуживает рабочих завода в праздничные дни и является местом демонстраций и народных гуляний. Это обусловило композицию площади, ее размеры и ориентировку. Предполагая в дальнейшем организацию центральной площади поселка в другом месте, где будут выстроены крупные общественные здания (гор- совет и др. ) , эта площадь трактовалась исключительно как заводская. Р е -