Проблемы архитектуры. Том 1, книга 1

ня здания. Имеется очень важное и любопытное подтверждение этого положения, на -которое мне указал Н. А. Милютин. Оказывается, что в современном греческом судостроении употребляются аналогичные методы, т. е. до наших дней сохранилась по традиции система построения очень сложных кривых частей судов и самого корпуса при номоіци веревок с ко- лышками, посредством которых формы частей судов чертят на песке. В Керченском судостроении до сих пор сохраняется этот метод, и можно наблюдать, как старики-греки и теперь практикуют его и достигают необы- чайной точности формы. В классическую эпоху пользовались и в архитек- туре тем же способом, как утверждает Мёссель.

Рис. 20 . Пропорции Парфенона. По -Мёсселю

Ооноівной чертеж Парфенона Мёсселя (рис. 18) показывает план, ко- торый является прямоугольником У~5. На нем строится лицевая сторона Парфенона. Откладывается вверх половина ширины стилобата, и получает- ся прямоугольник, составленный из двух квадратов. Верхняя сторона этого прямоугольника совпадает с верхней линией карниза, так -что в лицевой стороне Парфенона -выделены -архитектором -два квадрата. Мёсоель -строит диагональ этого прямоугольника, затем откладывает -боковую его -сторону -по диагонали, -а остаток -откладывает -на -нижнюю -сторону -прямоугольника. Получается типичная конструкция золотого -сечения. Большой отрезок совпадает со- -всей высотой Парфенона, -меньший— с высотой Парфенона до нижней линии антаблемента. Таким образом, этот чертеж наглядно по- казывает, как пропорции лицевой -стороны Парфенона строятся по убы- вающему ряду золотого сечения: если ширина стилобата равна единице, то вся высота здания -равна 0,618, высота до -нижней границы антаблемента 0,382, а антаблемент и фронтон, взятые вместе, — 0,236.