Проблемы архитектуры. Том 1, книга 1

154

В. В. К Р А Т Ю К и H. X . П О Л Я К О В

Мы приводим для примера два проекта: проект Смоленской и Ростов- ской набережных арх. Фридмана (рис. 16) и принятый к осуществлению проект застройки Ростовской набережной акад. арх. Щусева (рис. 17). В первом проекте в міесте выхода магистрали на набережную застройка отходит от красной линии вглубь, образуя значительный архитектурный ансамбль на оси магистрали и моста через Москва-реку. Магистраль кон- чается на набережной двумя зданиями повышенной этажности, объемы ко- торых доминируют в ансамбле. Не затрагивая вопроса об архитектурной трактовке ансамбля набережной в целом, принцип раскрытой застройки, примененный в данном проекте, заслуживает внимания.

Рис 16. Проект застройки Смоленской и Ростовской набережных в Москве Арх. Фридман

Втоірой проект, акад. арх. Щусева, дает разнообразно профилаванную линию застройки. Сохраняя общее протяжение, оіна имеет ряд отступов в плане прямоугольной и полукруглой форм. Самая стена имеет несколько больших іарок, открывающих внутриквартальную застройку. Общий силуэт застройки набережной очень разнообразен и богат но форме. Архитек- турная трактовка стены застройки, благодаря применению полуциркульных кривых, іниш и арок, дается очень скульптурно. Передний план дан спу- скающимися к реке террасами, являющимися как бы стилобатом одного огромного здания всей набережной. Можно привести еще много примеров решения застройки улицы, име- ющей отступы от фасадной линии в глубь квартала. Раскрывая простран- ство улицы, отступы cour d'honneur уничтожают монотонность линии уличных фасадов, обогащают архитектурное содержание улицы газонами, цветниками, скульптурой и малыми формами архитектуры. Помимо этого, они имеют еще немаловажное достоинство, создавая необходимое рассто- яние для восприятия целостного архитектурного комплекса, и дают возмож- ность читать застройку улицы объемно. Этот прием, выдержанный в опре- деленной композиционной цельности, может быть широко использован прп пространственном решении уличіной застройки в социалистических городах.