Подготовка производства и оперативное управление строительством

(МАЗ-205, ЗІ/ІЛ-585); разработка недобора на дне котлована бульдозером Д-271, уборка грунта и зачистка откосов экскава- тором Э-505, оборудованным ковшом <<драглайн>> емкостью 0,5 мз (рис. 30); разработка пионерных траншей, устройство на- сыпей и другие работы. - _|1`, Ь, __ **'* 'ъ_._ ,ь____ _ ' ,`_ _ Т* І 7 __ -' ёіі: >___;:: --2- Й ;Й_ Ґ '11ї'='д т ..-;'_ П І Рис. 29. Укладка 'бетона в верхнюю 2 , 2 плиту коксовой батареи.

1 _.._--

_.._,...- ўфпнц __* ___._.д,_,.,.._-п-1

_* `\__ ...__

Гёг ±` ×-.-;~. ~ _ . _.--* Н_ -; .-_ "~.\ ._ -_

× `

1-4 __

_ _ '

. '

----

_

д

Х

І.І[Іп ,п І - -. __

" "

___.--""'_'_,-_.

-.

_,....--- - '-'5›'-\Ъ- '#5 _ :Ґ- '"'

.

Хъ .

'ТР

||\-“І

,ааа -'І

_ __-дг

" _ё"~ Ё ь'-ага:-..--:-ї*1`-тд "“*г;=`, к - -г-›'=~'*:3~=`*-ї=і'~='*7"їйё`;.“\*Щ':.. "'ї*›;; -- "¦і1"ы›\"~ыв1››'** ' 'Ъ "3Ті'...

--_»--5

т й“'“****~е-«-= *-- _.

3"-~ -_ __

д=-шт.-'

_

г

___

_-

' гы -Е1 '

_

-. _ -_ -_ .,__ Ёё.тфї `^~'1* Р __ 1 ; . ' *_ "'-- 'Н

151” <Ь"\ ЧФ-

Чьи. --___ _- _; ._

--' .П -

15 ._

"ЧР-*~

Ё1

_ 'Ё 91* \\ :\'\ь\ь Ж *:є2Ё~і› 1%» *а"',.Ё:~"- дог: " __ 1 5,...-ь 'С 'Ъ «'.5*-›\*'-¦“:-›,`*`;1'~=-~›:ч-.'!г--т;.:`» _ "Ш 1; *кт ~.:=1*.:=:1-хм 2” _ _ _ -__ Ч: гф-'?'__'____.'_ __.. _. (1,0 _ 'І1 І _ '- - \ '- __ .« :;_,__\.:3,` -\\ _-г;,~. _- '_ ~' -- \ . ` _ -. _- - , . _; к _. -` ` _ ' "'-.\__ \.\. '_›__.г1___::_ "І _ _:.:.г_.-'. Ь.,-_¦_ _ `-___ Ё 'Ё

*

_

тп

- Н

"" П"

Ё/_ свій-~=т:11ї$-~* .,4$*Ё›**~?3'**# `~ ,к -**-*_ \*- Є*\\*:.\-":.*›':- ,_ х 9 ^- -ъ*-с*-\›×\ - -- - › " 09” Х* \ *ъш д Ц ` 1 “І яёдь ;<._,..:,_,: _; * 1

_ 145. л .

д /--я

Ё 'ЁІ-"г- .. І,

-

_/Аи_І її

\".'*"='-""--гг.-_._ д` п

/_ У

'~ `-

~

-

/'

_ _

....

_

,М

її/

"*,// Ґ_

53 1*г'*="""'“”“ Ё1;єІрї; »Ґ

/' Ґ`_`_/Ґ,

Ґ

Специфика производства земляных ~ра=бот требует, чтобы в технологических картах были четкие указания по организации и технологии их производства. Так, для разработки лобового забоя экскаіватором Э-1004 ре- комендуется следующая технологическая последовательность. Вне контура котлована по его оси разрабатывается пионер- ная траншеи до заданной глубины забоя. После этого экскаватор расширяет траншею до размеров разрабатываемого котлована. Минимальная ширина лобового забоя должна обеспечить сво- бодный разворот автомашин. Затем экскаватор и автотранспорт устанавливаются в положение, указанное на рис. 31. Дальней- шая разработка производится уширенным забоем с передвиже- нием экскаватора на очередную стоянку по зитгзагу. С каждой стоянки экскаватор вырабатывает грунт на половине забоя, вы- гружая его в атвтотранопорст попеременно справа и слева. Автоса- мосвалы (МАЗ-205, «ЗИЛ-585) подаются под погрузку задним ходом и устанавливаются за пределами хвосто~вой части кабины 118