Письмо о войне

пробыли в нейтральной зоне, ничего не ели, и воды у нас было только две фляжки. Думаем, доберемся до своих, заправимся. Только пришли на свой командный пункт, а там нас уже ждет ди- визионный фельдшер Фахрутдинов. Он дал нам по кусочку хлеба, тоненько намазанного маслом, граммов по пятьдесят, и говорит: «Через три часа дам еще столько же. Нельзя сразу много есть, это опасно». Это было около шлюза 31 . Рядом протекала речка, я решил ис- купаться. В эту минуту в речку упала мина противника – я опешил. Слышу, мне кричат ребята: «Что оробел, купайся, две мины в одно место не попадут!» Я прыгнул в речку, окунулся, быстро выскочил и, забрав одежду, побежал к шлюзу. Вскоре мы перешли в штаб дивизии, а там нас встретили свои. Шабров Саша мне даже рю- мочку налил втайне от фельдшера. Дальше нас стали расспраши- вать, как мы жили и что чувствовали в нейтральной полосе. Школа Заходя в незнакомый населенный пункт, мы не знали его улиц, зданий. А нам надо было знать о нем все: это нужно было для ве- дения боя. Поэтому мы придумывали названия домам и улицам сами. Помню, в Повенце стояло белое каменное двухэтажное зда- ние – мы подумали, что это школа. Так оно во всех боевых доку- ментах и числится. Это здание было на стороне противника, засе- ли они там крепко. На втором этаже посадили снайперов, которые отстреливали нас, как зайцев. Нам было приказано взорвать маяк у первого шлюза и эту школу. Стали готовиться к подрыву. Была вызвана группа саперов из 596-го саперного батальона из двенад- цати человек под командованием старшего лейтенанта Свиридова. Это было в апреле 1942 года. Всю ночь шел дождь со снегом, сапе- ры ползком носили ящики с взрывчаткой и спускали их в подвал здания. Когда немного рассвело, кто-то крикнул: «Прощайтесь со школой!», раздался сильный взрыв, и школа рассыпалась. Когда мы переписывались со школьниками Повенца, они мне написали, что им выстроили новую школу, а старую у них сжег противник. Я им ответил, что их школу пришлось взорвать нам.

31 Шлюз –  гидротехническое сооружение на судоходных и водных путях.

43