Печное искусство

нагр ѣ вающіеся д ѣ лались изъ чугуна, а остальные же л ѣ зные. Недостатокъ, присущій калориферу Аммосова, заключается въ большомъ раскал ѣ металлическихъ обо ротовъ и пригораніи къ нимъ органической пыли, а также въ трудности соединенія металлическихъ частей съ кирпичными. Дал ѣ е сл ѣ дуютъ калориферы барона Дершау. Его кирпичные калориферы д ѣ лались съ гори зонтальными оборотами одинаковой толщины, при чемъ обороты близкіе къ топливнику нагр ѣ вались слишкомъ сильно, a бол ѣ е удаленные слишкомъ слабо. Къ этому же разряду можно причислить калориферъ Соболыци кова, бывшій долгое время довольно распространеннымъ. Въ ряду попытокъ построить калориферъ на бол ѣ е раціональныхъ началахъ первое м ѣ сто принадлежитъ г. Свіязеву. Онъ первый приложилъ прннципъ постепен наго уменыненія толщины ст ѣ нокъ оборотовъ и обд ѣ лку ихъ кровельнымъ жел ѣ зомъ. Дальн ѣ йшія усовершен ствованія сд ѣ ланы Флавицкимъ, Войницкимъ и Лука шевичемъ. Усовершенствованы эти состояли въ изм ѣ неніи кон струкціи бывшихъ въ употребленіи калориферовъ, въ видахъ достиженія сл ѣ дующихъ результатовъ: 1) Чтобы калориферъ извлекалъ изъ топлива возмож но большее количество тепла и сполна передавали его отапливаемому пом ѣ щенію въ количеств ѣ , опред ѣ лен номъ заран ѣ е и, во всякомъ случа ѣ , достаточномъ для поддержанія температуры отапливаемаго пом ѣ щенія на строго опред ѣ ленной высот ѣ . 2) Чтобы объемъ воздуха, доставляемаго имъ въ ота пливаемое пом ѣ щеніе, вполн ѣ отв ѣ чалъ строго нам ѣ ченному количеству для потребностей отопленія и вен-