Памятник Императору Александру II в Кремле Московском

№ 15—18 .

СТРОИТЕЛЬ

1898 г.

несенъ надежнымъ барьеромъ. По насадкамъ были про ложены рельсы, по которымъ ходили жел зныя колеса

быть съ величайшею точностью приведенъ на яркое м сто сооруженія.

іуб. Л^елЬзняа связь въ плоско сти верхней линиі архитрава .

К\>, 177- оаливка шва арокт>.

178. Зад лка скобы въ камняхъ архитрава.

179- Зад лка пирона въ камняхъ верхней пилястры.

і8о. Башмакъ м дныхъ связей арокъ.

іуз- Кладка арокъ и главнаго карииза средией с ни.

Подъемъ вс хъ частей с ни былъ бол е или мен е однороденъ. Мы опишемъ для прим ра подъемъ т хъ частей, изъ которыхъ состоять столбы с ни (черт. І/з).

траверса, a no рельсамъ траверса двигалась лебедка. Такимъ образомъ съ помощью продольныхъ и попе речныхъ движеыій камень, поднятый воротоыъ, могъ

— 7-6 —

-- 7 2 5 —