Оздоровление городской среды – важнейшая градостроительная задача

Селитебная зона — термин градостроительный и звучит, возможно, чересчур официально. Это та часть города, где расположена жилая застройка, пронизанная сетью улиц и магистралей, насыщенная самыми разно ­ образными учреждениями и предприятиями обслужива ­ ния, где расположены общественные центры, парки и сады отдыха. Здесь население проводит большую часть своего времени, и естественно, что селитебной зоне в Строительных нормах и правилах (в новой редакции вступивших в силу с 1 января 1976 г.) уделено особое внимание. От того, как поставлены здания, зависит проветри ­ вание дворов и улиц, что необходимо для оздоровления воздушного бассейна. От протяженности и этажности застройки зависит ветровой режим, а от ориентации зданий — попадание прямых солнечных лучей во дворы и скверы, в квартиры и школьные классы. Ни в одной капиталистической стране нет таких требований, как у нас, к размещению и ориентации жилых и обществен ­ ных зданий. Например: обязательное обеспечение инсо ­ ляции жилых помещений и территорий не менее 3 ч непрерывного солнечного облучения на период с 22 мар ­ та по 22 сентября в районах южнее 60° с. ш. и с 22 апреля по 22 августа в районах севернее 60° с. ш.; ограничение теплового воздействия солнечного облуче ­ ния в жарких условиях в соответствии с требованиями специальных санитарных норм. В жилом районе Брагино в Ярославле застройка достаточно плотная — интенсивно использована тер ­ ритория, сокращены расстояния до остановок транспор ­ та. Однако дома не затеняют друг друга, дворы, участки детских садов и школ хорошо освещаются солнцем, внутри микрорайонов отсутствуют неприятные сквоз ­ няки. Со стороны магистралей дома защищены от шума полосой деревьев и кустарников, да и сами они постав ­ лены с отступом от проезжей части, — создается свое ­ образная защитная полоса. Здесь разнообразная по этажности застройка; объемно-пространственная компо ­ зиция рассчитана и на восприятие района из окон движущихся с большой скоростью общественного транс ­ порта или автомашины, и на восприятие отдельных его фрагментов спокойно идущим человеком. Хорошо орга ­ низованные внутренние пространства района, разнооб ­ разие перспектив, применение цвета в отделке зданий, 18