Останкинская телевизионная башня

лок предусматривались металличе ­ ские закладные детали. Причем нижняя закладная деталь устанав ­ ливалась ближе к наружной по ­ верхности стены, а верхняя — око ­ ло внутренней поверхности. Уста ­ новленные таким образом детали обеспечили надежное крепление ба ­ лок в отверстиях. После оконча ­ тельной выверки положения смон ­ тированных конструкций отвер ­ стия замонолитили бетоном на мел ­ ком гранитном щебне. В круглые отверстия диаметром 800 мм, пре ­ дусмотренные в стенах ствола для забора воздуха в вентиляци ­ онные системы, вставлены тол ­ стостенные стальные трубы. В стенах верхней части ствола расположено по 12 от ­ верстий диаметром 100 мм для пропуска кабельных раз ­ водок к вибраторам антенн. Кроме того, в стенах ствола оставляли временные ниши- гнезда шириной 350, высотой 1200, глубиной 250 мм для ус ­ тановки опорных лап само ­ подъемного агрегата, с по ­ мощью которого производи ­ лось бетонирование. Для каж ­ дой стоянки агрегата требова ­ лось шесть гнезд, а всего внут ­ ри ствола было оставлено 192 ниши. Для восприятия давле ­ ния от опорных лап в нише по центру стены устанавливалась стальная закладная деталь. К стальному листу сечением 200x40 мм, поставленному вертикально на ребро, с двух сторон приварены восемь стержней периодического про ­ филя диаметром 32 мм, длиной 1200 мм (рис. 58). Закладная деталь такой конструкции мог- ла воспринимать вертикаль ­ ные нагрузки до 120 тс. После того как ствол забе-

лабленного проемом, около них ус ­ танавливалась дополнительная вер ­ тикальная и горизонтальная арма ­ тура (рис. 57), а в углах проемов предусматривались наклонные стер ­ жни. Кроме дверных проемов в желе ­ зобетонной оболочке ствола выпол ­ нено множество сквозных прямо ­ угольных отверстий для заделки или пропуска консольных балок, площадок и стальных конструкций междуэтажных перекрытий. Во всех отверстиях для временного за ­ крепления стальных консольных ба ­

Рис. 57. Армирование ствола в местах устрой- ства дверных проемов / — стена ствола; 2 — обрамление проема; 3 — основ ­ ная арматура; 4 и 6 — дополнительная арматура; 5 — основная кольцевая арматура

82