Осмотр Москвы в три, пять и десять дней. Путеводитель.

провода правительственного, телеграфа. После- подавле ния восстания карательный отряд оеменовцев , во главе с полковником Риманом залил кровью пути .«Казанки», расстреливая в Перове, Люберцах и Голутвине участ ников . .боевых дружиЯѵ... ѵ ; -г К КазансокОму вокзалу примыкает здание клуба жепезнрдорожников . им.' Октябрьской революции («КОР»), одною из крупнейших клубов Москвы; зри тельный зал клуба 'построен па. проекту академика архитектуры А. В. Щусева. На дрзтой стороне площади, против клуба, находит ся здание Ярославского вокзала, поетроенно.е в нача ле XX в. академиком архитектуры Ф. О, ІПехтелем. в скаиочном северно-русском стиле. У входа в весги бюлъ—. картины художника Коровина'. Ярославская железная дорога занимает первое ме сто по. удобству дачного сообщения и- обслуживанию пассажиров. ■ Рядом с Ярославским вокзалом находится северный надземный павильон ^станции метро «Комсомольская» (авторы проекта — архитекторы Рухпядев и Крин окий). Павильон имеет форму куба, украшен боковыми портиками с четырехгранными мраморными колонна ми и скульптурными группами. Рядом с павильоном — Ленинградский (бывш. Н-и коохаевский) вокзал Октябрьской железной дороги. Зда ние вокзала с архитектурной стороны не представляет ценности, являясь образцом типичной постройки нико лаевской эпохи (эпохи царя Николая I). Октябрьская железная ' дорота юоединяет Москву с Ленинградом. Это лервая железная дорога в России; движеяие но ней открылось в 1851 г. Вдоль железной дороги тя нется Ленинградское шоссе, проложенное. на месте ста ринного почтового тракта, соединявшего Москву с Пе тербургом. Лерез Комсомольскую пл. ежедневно проходят боль шие потоки приезжающих и уезжающих из Москвы. Только с одного Ярославского вокзала в течение суток прибывает в Москву около 300 тыс. пассажиров' (на электропоездах с дач и в поездах дальнего следова ния). Комсомольская нл. с ее тремя вокзалами, должна обслуживать потоки пассажиров, направляющихся от сюда во все районы города. В ближайшие годы пло щадь будет архитектурно оформляться одновременно с перестройкой московского железнодорожного узда; по 60