Осмотр Москвы. Путеводитель

При Петре I у Спасских ворот взимались пошлины с раскольников, не желавших брить бороды. В 19В5 г. со Спасской башни сняли царские орлы и увенчали ее большой пятиконечной звездой — одной из четырех звезд, установленных к 18-й годовщине Великой пролетарской революции на кремлевских баш нях. Все детали звезд, изготовленных ударниками пе редовых заводов Союза, выполнены с исключитель ной тщательностью. Каждая звезда покрыта позолотой и украшена эмблемой, в которую вкраплено около 1 300 самоцветов; гранильни Урала дали сюда свои лучшие цветные камни. Звезды, водруженные на специальных шарикоподшипниках, медленно враща ются по движению ветра, сверкая золотом и гране ными камнями. Лучистая звезда Спасской башни сделана Централь ным аэрогидродинамическим институтом. В центре звезды — серп и молот — эмблема Страны советов. Вправо от Спасской башни, на другом конце пло щади — Никольские ворота Кремля, башня которых, так же как и Спасская, увенчана сверкающей пяти конечной звездой. Звезда Никольской башни изготовлена коллективом ударников завода им. Молотова; ее простой и выра зительный рисунок похож на контуры ордена Крас ной звезды. Верхняя часть башни, больше других кремлевских башен пострадавшая во время пожара и взрыва стен французами в 1812 г., была впоследствии восстановлена архитектором Росси в готическом стиле. Рядом с Никольскими воротами в XVI — XVII вв. на ходился земский (полицейский) приказ. В этом зда нии в 1755 г. был основан по мысли М. В. Ломоно сова первый Московский университет, впоследствии пе реведенный на Моховую ул. В 1875 — 1883 гг. на месте снесенного старого здания инженером А. А. Семено вым по проекту В. 0. Шервуда построено в псевдо русском стиле здание Исторического музея (см. стр. 181). Это темное и мрачное здание, построенное мос ковским купечеством специально для музея, совер шенно не соответствует своему назначению. ■Напротив Кремлевской стены — большое здание — Верхние торговые ряды, типичный образец архитекту ры, стремившейся возродить русский стиль XVII в. (архитектор А. II. Померанцев). Ряды были открыты В 1894 Г. 15