Осмотр Москвы. Путеводитель. Издание второе

площади Белорусскбгб

На

уЛИцЫ

ВокзаАа

стьіке

И

Горького

стояли Триумфальные ворота, построенные в

1829 — 1834

О. И. Бове

архитектора

проекту

гг.

по

в

память 1812 — 1814 гг., и восстановления Москвы после пожара 1812 г. В 1936 г. Триумфальные ворота были снесены, так как мешали уличному движению. Проходим через виадук над железной дорогой. Впра- во от моста расположено большое здание 2-го часового завода им. Тельмана, напоминающее большой стеклян- ный фонарь (построено в 1924 г.). От виадука начинается Ленинградское шоссе. Во времена Пушкина по этому шоссе, называвшемуся тогда Петербургским, приезжали из Петербурга. Об этом го- ворят стихи из «Евгения Онегина»: «Прощай, свидетель падшей славы, Петровский замок! Ну! не стой. побед, одержанных над французами в проносятся теперь авто- мобили и автобусы. Дореволюционная Москва фактиче- ски не знала усовершенствованных мостовых (такого рода мостовых было 2%), улицы были вымощены бу- лыжником лишь в центре. Первые булыжные мостовые в Москве появились в начале XVIII в., когда по указу Петра I началось мощение улиц камнем; до того только главнейшие улицы были замощены тесно примыкавшими друг к другу деревянными круглыми бревнами, скреплен- ными по концам, а вдоль тротуаров лежали толстые до- ски. Грязь на улицах была непролазная; чтобы не увя- зать в грязи, приходилось даже женщинам ходить в высоких сапогах. После революции Москва покрылась новыми, усо- вершенствованными мостовыми и тротуарами. По плану реконструкции Москвы намечено полностью замостить все улицы и площади усовершенствованными мостовыми. Поездка по Ленинградскому шоссе — излюбленный москвичами маршрут для прогулок. Прямая, как стрела, гладкая асфальтированная магистраль ведет к северному троллейбусы, Пошел! Уже столпы заставы Белеют; вот уж по Тверской Возок несется чрез ухабы. Мелькают мимо будки, бабы...» В этих строках характерно упоминание (ныне улице Горького), по про ухабы на Тверской гладкому ас- фальту которой

84