Осмотр Москвы. Путеводитель. Издание второе

благоустроен:

разбиты

газоны,

липы,

лок

посажены

проложены усовершенствованные

тро-

мостовые и

туары. У пересечения трамвайной линии с железнодорожным полотном влево отходит Новое шоссе. На этом шоссе находится 1-й Государственный подшипнико- вый завод им. Л. М. Кагановича. Этот завод был построен в рекордно короткий срок (за один 1932 г.). На заводе установлены новейшие станки; все цехи расположены в одном светлом здании, под одной кры- шей. Размеры завода значительно превосходят размеры крупных американских и итальянских предприятий по- добного рода. Все производственные процессы на заводе рассчитаны с «микронной» точностью, измеряемой осо- быми приборами. При проектировке строительства завода особое вни- мание было уделено бытовым нуждам рабочих. Перед началом работы рабочие поднимаются во второй этаж, где вдоль коридоров расположены души, буфеты, ком- наты для умывания и пр. При заводе — большой учеб- ный комбинат. В четырехэтажном здании — образцо- вая поликлиника. Около завода построено много но- вых жилых домов, фабрика-кухня и другие учрежде- ния, обслуживающие культурно-бытовые нужды ра- бочих. На расстоянии километра от 1-го подшипникового завода им. Л. М. Кагановича, за новым, одним из луч- ших в Москве, хлебозаводом им. Бадаева, расположен Московский велосипедный завод (построен в 1932 г.). Завод оборудован автоматами самых послед- них моделей, велосипеды его производства выдержали ряд испытаний в дальних пробегах. На высоком берегу Москва-реки находился Симонов монастырь, основанный в XIV в. и исполнявший роль «сторожа» Москвы-крепости. В конце XVIII и начале XIX в. Симоново было любимым местом загород- ных прогулок москвичей. Здесь был знаменитый «Ли- зин пруд», тот самый пруд, в котором утонула героиня произведения Карамзина «Бедная Лиза»; он привлекал сюда множество народа. Впоследствии вся местность стала типичной рабочей окраиной. Вокруг монастыря в землянках и деревянных домах ютились рабочие заво- дов Рябушинского, акционерного общества «Динамо» 134