Осмотр Москвы. Путеводитель. Издание второе

Название это связано

с одним эпизодом, характерным времени. Городская управа время от времени

для

того

робкие

устранить

предпринимала

недостатки

попытки

Но

планировки она наталкивалась на бешеную спекуляцию домовладельцев и крайне длительную судебную волокиту. Когда для рас- ширения Кузнецкого переулка (ныне Кузнецкий мост) надо было срезать угол усадьбы, принадлежавшей до- мовладельцу Хомякову, последний потребовал 1 00 тыс. руб. за 55 квадратных сажен земли, огородил этот кло- чок земли железной решеткой и засадил его чахлой ра- стительностью. Потребовалось много лет судебной воло- киты, чтобы произвести принудительное отчуждение ча- сти участка, причем владельцу все-таки было уплачено 38,5 тыс. руб. Этот факт как нельзя лучше иллюстри- рует слова, сказанные М. И. Калининым на общегород- ском предвыборном собрании (перед выборами в Вер- ховный Совет СССР) представителей советской трудо- вой интеллигенции в Ленинграде 26 ноября 1937 г. «...в нашей стране отсутствуют классовые противо- речия. В каждой капиталистической стране при решении любого государственного дела сталкиваются противоре- чивые интересы различных капиталистических групп. Возьмем следующий пример: в Москве мы сейчас сно- сим целый ряд домов и строим новые магистрали. Это не так просто сделать в капиталистической стране. Па- риж, Лондон, Нью-Йорк очень и очень страдают от частнокапиталистических интересов. При планировке такого города, — извольте покупать каждый аршин зем ли, извольте платить землевладельцам бешеные деньги. В буржуазных странах каждый прогрессивный шаг, как в городском строительстве, так и в других областях жизни, тормозится заинтересованными группами капи- талистов. Поэтому вполне естественно, что в капитали- стических странах каждое мероприятие наталкивается на частнокапиталистические, корыстные интересы. Вот этот элемент в нашей социалистической стране отсутствует, поскольку у нас нет враждебных классов, у нас отсут- ствуют и классовые противоречия». Доходим до пересечения Кузнецкого моста с Пуш- кинской улицей (бывш. Б. Дмитровка). Во времена Московского княжества по Б. Дмитровке шла дорога на Дмитров, который был тогда ближайшей к Москве речной пристанью, открывавшей путь на Верхнюю Вол- гу. В то время водный путь начинался за Дмитровым стихийно развивавшегося города.

ПО