Осмотр Москвы. Путеводитель. Издание второе

«Казанка»

сыграла огромную рбль

революции

й

1 905

г. Рабочие

этой дороги приняли ак-

служащие

и

в революционном движении. Москов- дорога была базой, снабжавшей

тивнейшее участие

ско-Казанская

железная

Дружина «Казанки»

оружием

людьми.

восстание

в

и

барри-

200

участвовала

сооружении

составе

человек

в

кад у Казанского вокзала и в Краснопрудном переулке. Раз'езжая от Москвы до станции Фаустово в быстро- ходном поезде машиниста Ухтомского, дружина «Ка- занки» обезоруживала жандармов, полицию и воинские поезда и уничтожала провода правительственного те- леграфа. После подавления восстания карательный отряд семеновцев во главе с полковником Риманом залил кровью пути «Казанки», расстреливая в Перове, Лю- берцах и Голутвине участников боевых дружин. К Казанскому вокзалу примыкает четырехэтажное здание Центрального дома культуры железнодорожни- ков, одного из крупнейших клубов Москвы; в клубе имеются прекрасно оборудованный зрительный зал, ки- ноаудитория и лекционный зал. В одном из этажей размещена транспортная библиотека с читальным залом и кабинетом самообразования. На другой стороне площади, против клуба, находит- ся здание Ярославского вокзала, построенное в начале XX в. академиком архитектуры Ф. О. Шехте- лем в «сказочном» русском стиле. Рядом с Ярославским вокзалом — северный надзем- ный павильон станции метро «К омсомоль- с к а я». Павильон имеет форму куба, украшен боко- выми портиками с четырехгранными мраморными колон- нами. Рядом со станцией метро — Ленинградский вокзал (бывш. Николаевский) Октябрьской желез- нон дороги. Здание вокзала построено в 1851 г. архи- тектором Тоном. Октябрьская железная дорога — первая крупная железная дорога в России; движение по ней открылось в 1851 г. Уже в январе 1895 г. на Октябрьской (тогда Нико- лаевской) железной дороге вспыхнули волнения в паро- возных мастерских. В том же 1 895 г., в связи с не- правильной выдачей жалованья, началась забастовка рабочих Ленинской (тогда Казанской) железной доро- ги. После двухдневной стачки требования рабочих были удовлетворены, но некоторые из бастовавших были аре- стованы. В 1905 г. рабочие Казанской и Ярославской

9 J

Осмотр

7

Москвы