Осмотр Москвы. Путеводитель. Издание третье

Здесь

много ценных уникумов:

эвкалиптовые деревья, растения Америки и Африки

пальмы, засухоустойчивые д. 1-я Мещанская улица и т.

Крестовской

у

оканчивается

здание Ржевского (бывш. Вин-

На площади

заставы. давского)

—

вокзала, пра- вом крыле помещается Центральный дом техники желез- нодорожного транспорта — центр массовой наглядной пропаганды технических знаний, стахановско-кривоно- совских методов работы, достижений техники на желез- нодорожном транспорте. В экспозиционном зале собраны материалы, характе- ризующие историю развития, современное состояние тех- ники и работу железнодорожного транспорта. До осени 1 939 г. на месте слияния 1 -й Мещанской улицы с Крестовской заставой стояли две высокие Кре- стовские водонапорные башни, воздвигнутые в 1 893 г. на месте снесенной Крестовской заставы Камер-Коллеж- ского вала. В верхнем этаже каждой из них находи- лись' запасные железные баки, вместительностью по 1 50 тыс. ведер каждый. Из баков мытищинская вода пода- валась в городскую сеть водопровода. До конца XVIII в. в Москве не было водопровода. Воду приходилось брать из Москва-реки. Что это бы- ла за вода, видно из весьма красочного описания, заимствованного нами из журнала «Вестник Европы» за 1804 г.: «Москва лежит при соимянной ей реке, очень мел- кой, текущей медленно... Всякий может вообразись весьма легко, какова должна быть в ней вода, а осо- бенно весною, летом и во время осени, когда с гор, полей, с нескольких сот московских улиц, из множе- ства разных фабрик, красилен, бань, построенных на бе- регах ее, беспрестанно текут в нее бесчисленные пото- ки, с собою всех родов нечистоты влекущие». Колодцы с хорошей водой представляли в то время такую же ценность, как «рудники, источающие сереб- ро и золото». Только наиболее богатые жители сто- построенного в г. В его 1899

2І{ІІ