Осмотр Москвы. Путеводитель. Издание третье

Кировский проспект соединит Москвы — пло- щадь Дзержинского — с Комсомольской площадью, Со- кольническим парком культуры и отдыха, Всесоюзным стадионом и Измайловским парком культуры и отды- ха им. Сталина. В ближайшие годы площадь будет архитектурно оформляться одновременно с перестройкой московского железнодорожного узла. Линии железных дорог, схо- дящиеся в Москве, будут соединены тоннелями; в пер- вую очередь будет построен тоннель, соединяющий ли- нию Дзержинской железной дороги с линией Октябрь- ской железной дороги; безобразная эстакада, служа- щая сейчас для связи этих двух дорог, будет снесена. Здания вокзалов, доминирующие на площади, а так- же прилегающие к ним дома сейчас представляют пе- струю архитектурную картину. При реконструкции пло- щади им будет придано стилистическое единство. Для удобства пешеходов, пересекающих площадь, будут проложены подземные тоннели, соединяющие все вокзалы. Возле Центрального дома культуры железнодорож- ников начинается Краснопрудная улица, пересекаемая Большой и Малой Красносельскими улицами. Когда-то в этой местности было Красное село. В Красном селе в начале XIX в. происходили маневры и смотры мо- сковского гарнизона. За Красным селом, ближе к Со- кольникам, шли подмосковные дачи. Краснопрудная улица, а также продолжение ее — Русаковская — явятся частью Кировского проспекта; они соединяют Комсомольскую площадь с Сокольни- ческим парком культуры и отдыха. Краснопрудная улица в 1935 г., во время построй- ки метро, производившейся здесь открытым способом, была расширена до 37 — 52 м. Уже сейчас вырисовы- ваются контуры будущего проспекта. Это новые зда- ния : с правой стороны — огромный девятиэтажный Дом ударника НКПС (№ 22—24) и находящийся ря- дом с ним восьмиэтажный жилой дом, с левой сторо- ны — девятиэтажный Дом работников метро. центр

194