Осмотр Москвы. Путеводитель. Издание третье

За Яузскими воротами — короткая к Астахову (бывш. Яузскому) пере- брошенному через реку Яузу. Мост носит имя т. Аста- хова, рабочего завода Гужон (теперь «Серп и молот»), убитого 22 февраля 1917 г. на этом мосту помощни- ком пристава во время демонстрации рабочих завода, направлявшихся к Городской думе. Яузский мост был воздвигнут в 1 805 г. В 1 876 г. на его старых опорах был построен новый, металли- ческий мост, просуществовавший до 1940 г. В начале 1940 г. узкий металлический мост был взорван, и вме- сто него выстроен новый Астаховский мост. Он почти на 2Ѵи метра выше прежнего. Длина его — 40 метров, а по ширине он лишь на 4 метра уже новых больших москворецких мостов (36 м). К новому мосту ведут облицованные гранитом и мраморной крошкой подходы; общая их длина — около километра. Яуза — в прошлом небольшая, но судоходная река. На ее берегах в XVII — XVIII вв. стали строиться мельницы, а в XIX в. — текстильные фабрики. Все отходы с фабрик сбрасывались прямо в реку и на- столько загрязняли ее, что она в это время называ- лась «семицветной». Яуза с годами обмелела и пре- вратилась в зловонный ручей. Уносимая рекой грязь оседала на дно и у ее берегов. Ширина Яузы дошла до 1 2 — 1 5 лі, а глубина местами не превышала 10—15 см. Такова была старая Яуза, по существу давно ут- ратившая значение реки и превратившаяся в своеобраз- ный открытый коллектор для сброса сточных и кана- лизационных вод. Население, жившее близ Москва-реки, Яузы, Неглин- ки и других речушек и городских прудов, спускало сточные жидкости и нечистоты прямо в их воды. Зло- воние рек и прудов достигало такой «пронзительности», что даже царская администрация вынуждена была при- нять меры против слива сточных вод и нечистот в реку. О том, как отнеслись к этому робкому мероприятию царского правительства фабриканты Москвы, ярко пе- Яузская улица приводит мосту,

171