Опыт применения системы вентиляции и отопления к нашим госпиталям

- 80 —

ры и какая должна быть величина отверстій душни ковъ и отдушинъ въ помѣщеиіяхъ разныхъ этажей и различной отдаленности отъ вентилятора, для доставле- нія въ нихъ въ данное время потребнаго количества свѣжаго воздуха, какъ великъ долженъ быть расходъ топлива и какая нужна производительность паровиковъ, чтобы при извѣстной низкой температурѣ наружнаго воздуха палаты нагрѣвались до-f-14°, однако при суще- ствованіи въ приборахъ удобныхъ приспособленій, об- легчающихъ регулированіе какъ вентиляціею помѣщеній, такъ и нагрѣваніемъ ихъ по произволу всегда можно приблизиться къ болѣе или менѣе полному успѣху при- мѣненія системы. Потому въ первое время ея дѣйствія весьма полезно бы было поставить въ обязанность ма шинисту, находящемуся при приборахъ, вести точный журналъ съ ежедневнымъ вписываніемъ въ немъ замѣ- чаній обстоятельствъ, при какихъ производилось требу емое нагрѣваніе и провѣтриваніе, какъ то: температура наружнаго воздуха, температура воздуха въ нагрѣвае- мыхъ палатахъ, расходъ топлива, сила работы маши ны, производительность паровиковъ и упругость пара, скорость воздуха въ трубахъ вентилаторовъ, количе ство вошедшаго свѣжаго и вышедшаго испорченнаго воздуха, гигрометрическое его состояніе и проч., такъ ч т о впослѣдствіи всѣ эти замѣчанія могутъ послу жить хорошимъ руководствомъ къ составленію правилъ для сообразованія дѣйствій машиниста при обращеніи съ приборами во время отапливанія и провѣтриванія помѣщеній. Относительно расхода топлива на дѣйствіе системы, сравнительно съ расходомъ, потребляемымъ голланд скими печами, которыми обыкновенно отапливаются на ши госпитали, нельзя ожидать, чтобы примѣненіе си-