Опыт эксплуатации сооружений канала имени Москвы. 1937–1962 годы

."

-

'-

1.12

'

1 1 !t ' 0•0301п ~ ~ 1оо! ~l(j/I· o!zgc:" Cl'HГJ16. Qlf1#Qpo" • ' "

а

~11) '/1D иtJli июн\..

o.z

"l

\

о.

8

А

и.

Г'...

,......... ,.,...~ ЛоС/>t! 25//Х.-60г ~ .. 5.~ ..;.: ';:;J~io ZJ/IX-50г ,".: "~·::: ;. :·: ·.

1

[J,6

1,0

!.

1

\ . ·:: ~:.:: . . .. . . \. : · .. 4S . :

\

1,2 1.4

\

. ' i ' 1 ' 1

/(

N'Jo

Щелемер

\

(6 1,6 - 2,2 t,J,

Секция№д

\ \. [\.

: 1

: 1

а

/\ / .

f.~J

О, 0,80 0,;m..-+-+--1-~+--t-t-h4~--t--IГ-t-i : fz+-1' --+--t--t' ' o,6n 11 J 1~1 0,50'1-+-~J~-l--+--A-1+1н+'-t--IГ-t--i / ·1 1 0.Ч·~~j-IНН-/+,---Н/Ч~l!-11-~1'-t---+--+-i 0,JU}-;;::-V''-+~f+-+-'\,гf--+--Чf--*1--+-+~~ ~ , /( ' 1 0.20 , н f 1 0,IOt-..... -+--+-+--+-.\-.!~-4\.1,-1--+-~--t о 34 30 30 30 о 1 1.10 30 30 ЦЛ/Jl'flb 11aii цюнь шопь a4?1fCT Cl'JIU 'Р• OK1'11iP6 HOI0/)6 Лfl 1 " ' . / 0)0........+-+-++-/~\~-,/\-/-+--+--+--t-т-1 !J.З·u>-,-J--+--VO'--''----'olf-.1.::---'-_.___.___..___..'--' -6S/MH 8

• lf!'l'lll"tlor>e';I пос//е 25 / !Х .ООг

tlo 25 /!Х fiOt

Се1<цvР А/'8

Рис. 1 О. Горизонтальные и вертикальные n о.с.11 и>1<ки стенки в nлоскости трещины: а - вертикальная под1Jижка стенки секции N• 8 по показа1н1ям rцеJJемерз № 56; 6 - кривая подвиже1< стенки при уроn не н ижнеrо бьефа; о - 1<р11вая ГJодвижек при уровне верхнеrо бьефа; Г - предварительное натяжен ие ан· керов в среднем по 0,5 т на тяrу; А - величина раскрытия трещины з а цикд шлюзования; К - 01<ончатеJ1ы1 ое натяжение анкерных тяг; В - r<физо11та J1 ь­ ная подвижка сте111<и секци и N9 8 rю показаниям щелемера № 55; Д - кри· вая подвижек сте 11 ки пр и уровне 0ерхне1·0 бьефа; Е - кривая подвиже:< стенки nри уровне 1<ижнеrо бьефа; Н - предварител ьное натяжение :~икеро11 о среднем по 1,5 т; !( ·- окон •1ательное натяжен ие анкерных тяr

38