Опыт эксплуатации сооружений канала имени Москвы. 1937–1962 годы

т. е. таким же, J<а1<им был залит подшипни1< на заводе. Сравни­ тельные данные химического состава баббита до и после на­ плавки у1<азаиы в табл . 1.

Таб л ица 1

" .. ~

Sn

Cu

Fe

Zn

С оста о баббита

РЬ

sь

.

1

Баббит ДО наплав- . . • . . .

\

1 2,33

0,84

10,61

5' 18

Основ:~

Нет

ки

после .на-) . .

Баббит

4,40

13,40

0 .78

12,56

Основа

Нет

ПJJa Bl(И

Замена опор качения плоских щитов водоприемн ика опора­ ми скольжени я. В процессе эксплуатации насосных станций выявилось, что колесные опоры щитов водоприемни1<а обладают существенны 111и недостатками. При работе затворов колеса и пути под 11ими сил ьно изнашива1отся . Износ путей составлял 10- 12 мм, !<роме того, на поверх­ ности катания колес образовывался значительный наклеп. Учитывая поло>1<ительнь1й опыт работы опор скольжения на з атворах водопроводных галерей шл1озов, решили переделать nпоры качения на опоры сколыкения и на щитах водоприем­ ника насосных ста нций. Полозья, заменившие катки, обеспечи­ вали дви>кение затвора и одновременно являлись боковы 1v1 ~ 1 плотнением. · Это требовало ис1<л1очительной точности подгон- 1<и . Полозья выполнены из лигнофоля мар 1<и ДСП-Б, впрессо­ ванного в кассеты , изготовленные из стали сечением IOOX XIOO мм. Пут.и выполнены из полос :нер>каве1ощей ·стали марки ЭЯ 1 Т, сечением 16Х 40 млt. Следует отметить, что замена кат­ l(ОВ полозьями лишь незначительно увеличила мощность элек ­ тродвигателей при подъеJ\!1е щитов. В табл. 2 для сравнения приводятся мощности двигателей при подъеме щитов в н асосно м и генераторном ре)J<И м ах на u u однои из насосных станции.

Таблица 2

На со сный режим в квт

Ген е раторный р ежим в кв1п

Высо1·а нод·ье­ ~•а в "1i

Ско11ьже н не

С1<ольже11ие

l<ачение

11,52 11.28 11 ~04 11,04

12,48 11.04 12,24 12,24

19,02 11,04 11,04 11,04

20,84 1 1 1',52 12,48 12,48

1

2 3 3,5

С уста нов1<ой опор с1<ольжения и применением для верхнего и НИ)кнего rо,ризонтального упл,отнения п1рофильной рези·ны rезко сократилась ~)и.rrьтрация воды по периметру щита. 142