Опыт эксплуатации сооружений канала имени Москвы. 1937–1962 годы

Jie)jкелезобетонных ·спор 110 и 6-10 кв вместо де·ревянных, а так>ке пр·именение груз·овых п~риводов для АПВ линий и АВР на эле1<троподстанциях . На рис. 3 приводится кон­ струr<ция проме>куточной железобетонной опоры ЛЭП 110 кв, nрименяеi\1ая на 1<анале. I<.оллект1ив эксnлуата1ционн·иков встречает 25-летие l<Э·нала имени Москвы пол1ным 11в·орческ.их сил и >r<ела1Ний ·настойчи.во добиватыся, чтобы 1 все соо·ру>кения канала ·были еще более тех­ нически ·совершенными, а •их экономическ·ие показатели еще вы­ ше подниr.1али значен·ие и ~роль канала, увелиtгивая его вклад u в решение всена род:нои задачи ло созданию i\1атериально-техн•и- ческой баэы комi\1униз 1 ма. ___ ... __ "

-

Made with FlippingBook flipbook maker