Огнестойкое строительство

Черепица, если она настолько сыра, что поры ее заполнены влагой, будет безусловно разрушаться морозом. Так как при вся- кой сырой черепице нет уверенности в том, что решительно все поры ее не насыщены, то следует вообще не допускать замерзания сырой черепицы. Если же понижение температуры в помещении ниже ноля неизбежно (напр., ночыо в плохом поме- щен ; и мастерской), то черепицу не следует поливать за это время, по крайней мере, к вечеру. Не политая черепица, влажная лишь в слабой степени, при замерзании не разрушится. В ней только приостановится процесс схватывания на все время, пока она бу- дет находиться на морозе. При наступлении тепла она, оттаяв., будет так же слаба, какой была при замерзании. Если же дать время выдержаться в тепле и продолжать уход за нею, то она может „дойти" и дать достаточно хороший продукт. Особый вид заботы о черепице представляет ее укладка для перевозки. Как материал тяжелый и колкий, черепица даже при небольшом расстоянии перевозки требует тщательной ук- ладки. Для этого необходимо иметь навозу прежде всего какие- нибудь боковые упоры, между которыми черепица могла бы быть плотно уложена в стоячем положении. Такими упорами часто служат передний и задний борты крестьянских телег и саней. На дне и по бортам повозки настилают солому. Затем по средней линии повозки, начиная с заднего борта, набирают ряд черепиц, поставленных плотно одна к другой в стоячем поло- жении, венчиком вниз; остаток около другого борта плотно заби- вается соломой или лучше щепой. Обе боковые стороны собран- ного ряда одеваются соломой, и вдоль их набираются таким же образом боковые р ды черепиц, сколько позволяет ширима по- возки и сила лошади. Вся кладка обертывается с боковых сторон и связывается веревкой; первоначально конец ее привязывается к боковому борту повозки, затем она несколько раз обертывается вокруг повозки в пош речном направлении и закрепляется окон- чательно. Если повозка не имеет подходящих бортов, то нарочно сколачивают из реек или досок четырехугольную рамку, в кото- рой и ведут уквадку черепицы подобным яге образом, веюду рас- клинивая щепой или соломой места соприкосновения черепицы с деревом. Применяются, конечно, и другие способы укладки, напр., перевязка черепицы накрест по десятку и пр.; главное же правило состоит в том. что не следует допускать взаимного трения и ударов черепиц между собою, а также между черепи- цей и деревом. На одноконную подводу укладывается 200 — 250 шт. че- репицы. В заключение этих заметок проводим инструкции по произ- водству черепицы бывш. Моск. губернского земства, дополняю- щие приведенные данные некоторыми деталями обычного про- изводства. 2 3 Огнестойкое строительство Ш' З