Образцовый строитель

6) Не хорошо также употребленіе толстыхъ досокъ изъ дуба или сосны; конечно, можно устранить ихъ гніеиіе пропитывані емъ дерева соленокисдымъ цинкомъ и растворомъ жел ѣ знаго ку пороса, но эти способы дороги, да и все-таки дерево будетъ впи тывать въ себя мочу и жижу. 7) Можно д ѣ лать асфальтовые и цементные полы, гд ѣ экономія не слишкомъ соблюдается. Лучшимъ основаніемъ, подкладкой для асфальта будетъ кирпичная мостовая, въ которой кирпичъ поло женъ на ребро или н ѣ ть, смотря по тяжести, д ѣ йствующей на полъ. Но зд ѣ сь негодятся дерево, деготь, гипсъ и глина, притяги вающая снизу сырость. И зд ѣ сь прежде всего надо приготовить равном ѣ рно нлотиый грунтъ; зат ѣ мъ сд ѣ лайте см ѣ сь изъ асфальта, 4—8 процент, зем ляной смолы (асФальтоваго дегтя) и 50 —100 проц. хряща, кото раго крупинки должны быть съ горошину; эту см ѣ сь положите слоемъ въ полдюйма толщиною, не оставляя щелей. Кстати зам ѣ тимъ, что продается и подд ѣ лыіый асФальтъ: под м ѣ шанные къ настоящему деготь камеинаго угля, бураго или торфа. Зат ѣ мъ приготовляютъ искусственный асФальтъ изъ см ѣ си песку, глины, м ѣ лу и извести съ расплавленной каменноугольной смолою, дегтемъ и т. п. Конечно, такой асФальтъ дешевле насто ящего, но полъ изъ него далеко не такъ проченъ. Если д ѣ лается полъ изъ поргландскаго цемента, то нужно под ложить подъ него слой глины толщинной въ 6 дюймовъ, или та кой-же слой ст ѣ ннаго песку. На него положите слой въ 2% — 3 дюйма кусковъ ст ѣ анаго кирпича, гранита, песчаника или извест няка; его надо полить разбавленными цементомъ. Когда это будетъ сд ѣ лано положите слой цемента въ % дюй ма толщиною; его надо оставить въ поко ѣ на н ѣ сколько дней, только по временами поливая водою. На этотъ слой кладется вто рой цементный, толщиною въ '/ 4 дюйма; онъ выравнивается же л ѣ зною лопаткой. Лучше всего см ѣ шать одну часть цемента съ 3 частями песку, очищеннаго отъ нерегнойныхъ частицъ. Если нельзя получить хо рошаго р ѣ чнаго песку, то надо им ѣ ющінся песокъ очистить про мывкою въ вод ѣ . Теперь разсмотримъ разлнчныя стойла въ отд ѣ льности. 1) кон ю ш и и. Устройство ихъ зависитъ отъ ц ѣ нности, породы, назначенія содержимыхъ въ нихъ лошадей. Въ небодьшихъ хозяйствахъ ко нюшни бываютъ нер ѣ дко вм ѣ ст ѣ съ другими хозяйственными по стройками.