Об устройстве приморских крепостей

изъ точекъ л, н, в, б и а, лежащихь на окраин ѣ обезпечи- ваемаго пространства, не трудно вид ѣ ть, что м ѣ стность сана по себ ѣ не обезнечиваетъ ядро кр ѣ пости отъ понаданія въ него снарядовъ морской артиллеріи атакующаго. Остается сл ѣ довательно обратиться къ другому средству, о которомъ упоминалось выше, т. е. отодвинуть бомбардирующія суда искусственно за 15-ти верстную черту, взявъ подъ нав ѣ с- ный огонь береговыхъ батарей дальняго боя пространство моря, лежащее между этою чертой и берегомъ. Выбирая м ѣ ста для береговыхъ батарей, назначенныхъ снеціально про- тивъ морскаго бомбардированія, можно ограничить районъ ихъ огня съ внутренней стороны чертою, проведенною вер- стахъ въ 3-хъ отъ берега, такъ какъ суда атакующаго, при- близившіяся на такое разстояніе, должны будутъ им ѣ ть д ѣ ло съ батареями дальняго боя приц ѣ льнаго д ѣ йствія, и вообще съ батареями, отражающими не бомбардироваиіе, а морскую атаку. Наконецъ, по бокамъ, районъ огня каждой береговой батареи дальняго боя нав ѣ снаго д ѣ йствія можетъ быть огра- ниченъ сторонами угла въ 90°: им ѣ я обстр ѣ лъ то же въ 90° къ сторон! тыла, каждое орудіе батареи будетъ им!ть мерт- вые секторы тоже въ 90° по бокамъ, необходимые для без- опасности сос!днихъ орудій отъ посл!дствій выстр!ла дан- наго и очень полезные съ точки зр!нія конструктивной. Назначеніе опред ѣ ленныхъ границъ района огня каждой ба- тареи существенно облегчить, какъ будетъ видно ниже, не только выборъ н! ста для батарей дальняго боя, спеціально противодМствующихъ морскому бомбардированію, но и опре- д!леніе м!ста всей позиціи дальняго боя какъ въ отношеніи ея направленія, такъ и въ отношеніи ея длины. Наибол!е подходящими основными орудіями вооруженія батареи, противодМствующихъ морскому бомбардированію нав!снымъ огнемъ по палубамъ, являются (см. главу I I ) 11-ти и 9-ти дюймовыя пушки въ 20 калибровъ длиной, съ установками, приспособленными для стр!льбы подъ большими углами возвышенія. Ихъ досягаемость около 10 верстъ. М!сто расположен!« крайней право-фланговой батареи № 1, которую, для ея безопасности отъ огня съ сухаго пути,

î