Об устройстве приморских крепостей

Какъ велико, однако, должно быть водное и сухопутное пространство приморской кр ѣ пости, подлежащее обезпеченію отъ бомбардированія, и на какую дистанцію должны быть отодвинуты отъ него суда и батареи противника для дости- женія этого обезпеченія? Н ѣ который отв ѣ тъ на эти вопросы могутъ дать нижесл ѣ дующія теоретическія соображепія. Безъ большой погр ѣ шности можно принять, что суда, стоящія на рейд ѣ въ разстояніи учетверенной длины каждаго судна одно отъ другаго, могутъ пользоваться надлежащею свободой и независимостью передвиженій, такъ какъ діаметръ циркуляціи современныхъ военныхъ судовъ, за исключеніемъ нов ѣ йшаго японскаго броненосца «Jachima», равенъ прибли- зительно этой величин ѣ . Если взять теперь списокъ вс ѣ хъ, на- прим ѣ ръ, нашихъ 25-ти судовъ, находящихся въ заграничномъ плаваніи *), предположить, что рейдъ долженъ укрыть эскадру такого состава, и отвести каждому судну площадь круга, діа- метръ котораго равенъ учетверенной длин ѣ судна, то получимъ, что площадь обезпечиваемаго отъ бомбардированія воднаго про- странства будетъ не бол ѣ е 2-хъ квадратныхъ верстъ. Прим ѣ ры Спеціи и Портсмута, сильн ѣ йшихъ морскихъ арсеналовъ ** ) , показываютъ, что площадь, занимаемая военно-морскими соор ѵ - женіями на сухопутьи, можетъ быть не бол ѣ е квадратной версты. Такимъ образомъ вся площадь, которую необходимо обезпечить отъ бомбардирована съ флота и сухаго пути, считая и городъ, неминуемо разростающійся около военнаго порта, не превзойдетъ въ разсматриваемомъ случа ѣ 4-хъ квадратныхъ верстъ. Переходя къ вопросу объ удаленіи бомбардирующихъ судовъ и батарей отъ границъ обезпечиваемаго пространства, должно р ѣ шить прежде всего, какъ велика можетъ быть досягаемость орудій флота и осадныхъ парковъ. Наибол ѣ е дальнобойнымъ изъ орудій современнаго флота является англійская 12-ти дюйм, иушка въ 35,4 калибровъ длиной, скр ѣ - пленная проволокой, образца установленнаго на «Magnificent» и прочихъ новыхъ броненосцахъ, бросающая бомбу въ * ) Морской Сборнпкъ 1899 г. № 2. * * ) Инжен. журн. 1896 г. Л» 10- „Атака и оборова береговъ" .

S