Новый ЛЕФ. № 11—12. 1927

Концессия за пять лет своего существования разработала всего лишь пять тысяч десятин степной целины. Полеводство удавалось здесь плохо , и над ним не хотели или не умели думать. Следовали обычной степной традиции. На распаханных участках девственной земли в первый год сеяли лен, а дальше гнали пшеницу. Степь со своей стороны не видела никаких оснований ломать ради кон­ цессии свои старые привычки и навыки. Ласковая, плодородная и многообещающая с весны, к средине л ет а она начинала дышать зноем и жаром от прикаспийской пустыни. Обвевалась горячими ветрами и выжигала на лице своем всякую растительность , кроме колючек и полыни. В этом году с прикаспийской пустыни целый месяц веяло огнем и засухой. Урожай получился плачевный. Интересна и величественна машинная вспашка девственной це- . лины. Шестнадцатилемешный плуг яростно взрывает и перевора ­ чивает тяжкие пласты. Обрабатывается сразу участок шириною в полкилометра . На одном его берегу стоит локомобиль , отапливае ­ мый нефтью, на берегу противоположном другой такой же. Между высоких колес на широком брюхе локомобильном, горячем от топки и жирном от масла, приспособлен большой вращающийся барабан- катушка. Похож он на какое-то плоское преувеличенное жел е зное вымя. На барабан наматывается полкилометра стального троса. Тросы обоих локомобилей , стоящих на противоположных берегах участка, прикреплены с разных сторон к одному качающемуся плугу. И каждый локомобиль своим тросом тянет по очереди плуг к себе. Плу г опускает восемь лемехов вниз , вонзает их в землю, а восемь других задирает хвостом кверху под углом в 45 градусов. Когда плуг вплотную подойдет к локомобилю, рабо ­ чий поворотом рукоятки высвобождает из почвы лемехи, и они, отряхивая приставшую землю, подымаются вв ер г . Одновременно те , что были раньше задраны хвостом, опускаются вниз и прини­ мают рабочее положение. И плуг идет, взрывая целину, обратно к другому берегу и к другому локомобилю. Скорость плужного движения довольно значительна . Километров, примерно, пятнадцать в час. Я уселся на плуг и проделал на нем полукилометровый рейс. Мне никогда еще не лриходилось совершать бол е е причуд­ ливой поездки. От участков, на которых работает паровой плуг , мы повернули дальше в степь и ушли еще на несколько километров в ее глу­ бину, гуда где нет и признаков полевой культуры. Где до самой черты горизонта лежит степь-девственница, степь-пастбище. Из-за небольшой неровности почвы показался конек Камышевой крыши. По длине конька надо было полагать, что перед нами возникает сейчас какое-то культурное сооружение , не свойственное первоначальной дикости и необорудованное™ этой страны. Въехав на бугор , мы увидели в ложбине вытянувшуюся длинной гусени­ цей и не совсем еще оконченную постройкой усовершенствован­ ную овчарню. Невысокие стены были прочной каменной кладки. Их покрывала высокая, крутобокая , камышевая крыша. Крыша была 7