Москва

базам яхт-клубов. Внизу будет лежать глубокая Москва-река с ее : мостами, украшенными бронзой, нержавеющей сталью и скульптур ными группами. А дальше, за извилинами реки, раскинется помоло девший город: Красная площадь, расширенная вдвое, сотни новых школ, театров, клубов, новые асфальтовые магистрали, а на них — густой поток троллейбусов и автомобилей. Рядом с тоннелями метрополитена под улицами и площадями столицы лягут тоннели коммунальных сооружений. Здесь будут га зовые магистрали: в них каждый год потечет на заводы и фабрики, в дома и лаборатории шестьсот миллионов кубических метров газа Здесь будут водопроводные трубы; они дадут Москве ежедневно сто : восемьдесят миллионов ведер чистой воды — сто восемьдесят миллио нов вместо сорока восьми миллионов в 1934 году. Рядом расположат ся телефонные и электрические кабели, канализационные трубы и магистрали теплоцентралей, несущие в предприятия и дома столицы горячую воду, пар и тепло. Раньше старую Москву окружало кольцо грязных свалок. Теперь за чертой города встанет десятикилометровая полоса зеленых масси вов, тенистых парков, искусственных озер, стадионов и водных станций. Инженеры нанесли на план древней столицы направление новых магистралей. Стройный узор красных линий лег на карту старого го рода. И план Москвы преобразился. Это был план помолодевшего города — с широкими улицами и просторными площадями, с зелены ми парками и гигантскими водными просторами. Дополнением к этому плану должны были послужить перспекти вы новых зданий, спроектированных лучшими советскими архитекто рами. Архитекторы столицы трудились не покладая рук. Генеральный план намечал гигантскую программу жилищного строительства: надо было дать столице столько же жилой площади, сколько она имела в 1935 году. За десять лет в Москве, прожившей восемь столетий, пред стояло построить вторую Москву. Таков был размах сталинского плана. Шли годы. В витринах улицы Горького попрежнему выставлялись проекты будущей Москвы. Но каждый год отдельные архитектурные фантазии сходили с витрин на землю, обрастали асфальтом, метал лом, гранитом, розовым туфом, и в Москве с невиданной быстротой рождались новые улицы, новые набережные, мосты, подземные тон нели метрополитена... Москвичи хорошо помнят строительство набережных. Громыхая и урча, падала двухтонная «баба» на окованные метал лом торцы деревянных свай. Вдоль набережной росла двойная цепь толстых столбов, глубоко вколоченных в землю. Бетонщики закреп ляли на сваях железную арматуру. Тесаные плиты гранита осторожно ползли на канатах вниз по береговому откосу. Каменщики заглажива ли цементом швы, мыли и протирали шершавый гранит. Над излучинами Москва-реки медленно и низко летел самолет. В кабине самолета сидели архитекторы, художники, инженеры, скульпторы. Они изучали каждый поворот реки, . каждую неровность берегов. Фотограф, спустив вниз объектив аппарата, снимал извили стую серебряную ленту реки.

358