Москва

Тверской бульвар, разбитый на месте снесенной стены Белого города в конце XVIII века. путь между Москвой и Волгой: по искусственному водному пути бу дут доставляться гравий, известняк и гранит с Верхней Волги в Москву. Был составл'ен проект канала между Сестрой — ■ притоком Дубны, впадающей в Волгу, и рекой Истрой — притоком Москва-реки. В 1826 году начались строительные работы по сооружению кана ла. Они тянулись двадцать пять лет. За это время было построено тридцать три каменных шлюза и прорыт канал длиною в восемь с половиной километров. Плотина подняла уровень Сестры. На болотистых берегах ее вер ховий образовалось озеро. Его назвали Сенежским озером. По ново му каналу пошли баржи, груженные камнем. Их тащили бурлаки и клячи. Каждая баржа поднимала не более тридцати пяти тонн. Новый канал просуществовал недолго. В 1851 году была открыта Николаевская железная дорога между Москвой и Петербургом, и подрядчики решили, что выгоднее пользоваться железной дорогой, чем водой. В 1860 году перестали работать шлюзы. Канал осыпался и зарос ивняком. От водной системы, что строилась двадцать пять лет, а жила все го десять, осталось только рожденное ею Сенежское озеро, а в озе ре — жирные окуни, жадно клюющие на малька Десятки лет продолжалось скандальное строительство второго храма: бесследно исчезали куда-то сотни тысяч рублей и баснослов ными кутежами удивляли Москву подрядчики. Наконец храм был закончен. Как громадная чернильница с бле стящим на солнце золотым куполом, высился он над рекой рядом с Кремлем, у самого сердца Москвы.

166