Москва. Спутник туриста

то можно ясно проследить рост города его истории, выделить узлы его современной жизни, отметить наиболее интересные здания. за все этапы

М а р ш ру т № 4. ПО РЕКЕ МОСКВЕ,

В 1930 г. устанавливается регулярное двиа^ение пасса- жирских моторных лодок через каждые 5 минут от Трех- горного пер. (Пресня) до Тульской набережной — расстоя- ние около \'5 км. Стоимость проезда по всей линии 30 коп. К Трехгорному пер. подходит автобус №7, на другом конце лодка причаливает у остановки автобуса № 3; оба Эти автобуса идут к центру. Путь очень интересен, дает яркую картину Москвы во всем ее многообразии: Крекль — правительственный центр СССР, Китай-город, Трехгорная мануфактура, «Красный Октябрь» и ряд других крупней- ших фабрик. Ленинская слобода — заводы «Динамо» и «Парострой», Парк культуры и отдыха, плавательные и гребные станции. Новодевичий и Симонов монастыри — передовые крепости — форпосты, защищавшие подступы к старой Москве. М а р ш р у т № 5. ■ СССР И КАПИТАЛИСТИЧЕСКИЕ СТРАНЫ. По улице Воровского (б. Поварской), на которой поме- щаются английское, польское, шведское^ афганское, ли- товское и тувинское посольства. Прогулку можно сделать по дороге в Планетарий или Зоопарк, которые находятся рядом с концом улицы Воровского у Кудринской площади. М а р ш р у т № 6. РАЙОН МЕТАЛЛИСТОВ - ЛЕНИНСКАЯ СЛОБОДА. В Ленинской слободе группа крупнейших заводов тяже- лой промышленности — - АМО, Динамо, Парострой; сейчас там живет 16.000 рабочих металлистов, а к концу пяти- летки будет 50.000. Старые рабочие дома и новое строи- тельство. Большой клуб металлистов «Пролетарская куз- ница». В 'слободу идет трамвай № 16,

73