Москва. Спутник туриста

сопротивление кулаков еще не сломлено до сих пор, хотя развитие социалистического сектора хозяйства и органи- зационно-политическая работа среди батраков («Дом ба- трака» в с. Коломенском) сделали уже большие шаги в этом направлении. Сейчас можно наблюдать в этом районе разные формы хозяйства: и хозяйство единолични- ков, и коллективное — сельскохозяйственных артелей и сов- хозов, и небольшие огороды рабочих московских фабрик, живущих на окраинах города. Попасть в этот район очень легко: или трамваем № 19 до села Котлы и оттуда пройти в села Коломенское и Дьяково (2 — 3 км)', вокруг Котлов встретим рабочие огороды, в Коломенском — совхоз «Ко- ломенские сады» (10.000 фруктовых деревьев), в Дьякове — сел. -хоз. артель, в обоих селах — единоличные хозяйства; или по Ряз.-Ур. железной дороге до ст. Коломенское, где' расположен (І 1 /^ км от станции) совхоз Бирюлево-Анань- ино, имеющий более 700 га огородов. С севера, запада и востока от Москвы вся территория бывшей Московской губернии, характеризующаяся, по срав- нению с южной ее частью, сильной лесистостью, дает нам интересные примеры молочного, животноводческого и кар- тофельного хозяйства. Оно так же, как и хозяйство ого- родно-садового района, рассчитано в большой степени на московский рынок, но товарная часть имеет здесь мень- ший удельный вес. Еще сохраняются хлебные посевы, продукция которых в значительной степени не идет на рынок. В этой части Подмосковья имеется несколько хо- рошо организованнйіх коллективных и государственных хозяйств. Очень интересна коммуна «Герольд» (ст. Бары- бино, Ряз.-Ур. ж. д., от Москвы 56 км, от станци км), механизировавшая свое хозяйство; коммуна имеет трактор, оборудованный по американским образцам скотный двор, Электрическую доилку, инкубатор, 3 силосных башни, воз- душную железную дорогу и т. д. Из совхозов особенво заслуживают внимания: расположенное, правда, довольно далеко от Москвы (ст. Можайск, Белорусской ж. д., от Москвы 110 км, от станции 14 км; автомобильное сооб-

6/