Москва. Спутник туриста

Китай-город, для защиты которого через 50 лет (в 1530-х годах) был построен итальянским инженером второй пояс стен, также существующий в настоящее время (белого цвета). Вскоре понадобился новый ряд укреплений, и вокруг Кремля с Китай-городом выросла третья каменная стена, охватив- шая район, называвшийся «Белым городом». Лет полто- таста назад стена эта была сломана, но до сих нор сохра- раннлись названия ее ворот за теми площадями, где эти ворота находились (отсюда такие странные названия пло- щадей: «Арбатские ворота», «Никитские ворота», «Мясниц- кие ворота» и т. п. Отсюда яге название «Трубная пло- щадь» — труба в степе для речки Неглинной). Но Москва продолжала быстро расти, вокруг стен селились всякого рода ремесленники, многочисленные слуги царского двор- ца и т. д. Триста лет тому назад (в 1630-х гг.) для за- щиты этого нового пояса был насыпан земляной вал и охваченный им район получил название „Земляного города". На иомещенной здесь схеме нанесены четыре ряда москов- ских укреплений, и мы видим, что Москва росла, снгатая стенами, концентрическими — друг друга охватывающими — кольцами, а так как к центру города сходились дороги, соединявшие Москву с другими городами государства, пре- вратившиеся с ростом города в его главные улицы, то и получилось, что план Москвы так похож на паутину. Такой план является характерной особенностью большин- ства городов, бывших в старину крепостями. На месте стен Белого города теперь разбито кольцо бульваров и по нему идет линия трамвая «А», а по линии Земляного вала — Садовое кольцо — ходит трамвай «Б». В ХУШ веке Москва заглохла, царское правительство в интересах торгового капитала перенесло свою столицу на берег Балтийского моря (нынешний Ленинград). Москва превращается в город отдыхающих царских фаво- ритов и сановников, строящих здесь себе пышные дворцы. Но уже вначале XIX века мы видим ростки новой жизни. Москва превращается в крупный центр капиталистической промышленности; в 1799 г. была основана самая большая

54