Москва. Спутник туриста

больших мощных станциях. В 1922 г. вступила в работу Каширская электростанция, расположенная в районе Под- московного угольного бассейна и питающаяся дешевым подмосковным углем. В настоящее время станция перешла к сжиганию угольной ныли, благодаря чему низкосортный уголь дает большой производственный эффект. Вслед за Каширой в 1925 г. Москва получила третью районную станцию — Шатурскую им. Ленина, — работающую на тор- фе; среди ее машин имеются две мощностью в 44 тыс. киловатт— одни из самых мощных в СССР. Три районных станции связаны с Москвой воздушными проводами и об- разуют вместе с двумя московскими станциями Москов- ское объединение гос. электростанций (МОГЭС), общая мощность которого в 1928/29 г. превысила 240 тыс. кило- ватт (в 1922/23 г. было 118 тыс. киловатт за 5 лет увели- чение более, чем в два раза). Около 70 0 /о энергии, отпу- щенной станциями МОГЭС в 1928/29 г., получила Москва, остальное было израсходовано областью; в самой Москве примерно половина энергии тратится на технические пели, 28 0 / 0 на освещение и 22 0 / 0 на трамвай. Чтобы сде- лать снабжение города электроэнергией более удобным, вокруг Москвы построено высоковольтное кольцо с рядом подстанций. В результате всех этих работ Москва полу- чила возможность дать своей промышлепности во много раз больше и значительно более дешевой электроэнергии, чем до революции, электрифицировать ряд рабочих райо- нов и вообще улучшить бытовое облуживание населения города электричеством. Но на этом дело не остановилось: Экономически очень выгодно соединение получения горя- чего пара и электроэнергии — постройка так называемых теплоэлектроцентралей; сейчас в Москве имеется тепло- электроцентраль, подающая горячий пар из Теплотехниче- ского института на заводы „Динамо" и „Парострой" (на расстоянии 700 метров), затем на Трехгорной ману- фактуре и с 1 мая 1930 г. начала работать теплоэлектро- централь высокого давления на заводе „Клейтук". В 1930 г. приступают к постройке Хамовнической теплоэлектроцен-

24