Москва социалистическая

пассажирских поездов. Ежедневно по железным до ­ гам прибывают в Москву десятки тысяч тонн разно­ разнейших грузов — продовольствия для ее населе­ я, сырья для ее промышленности. Ежедневно отправ­ ются из Москвы мн-огие тысячи тонн промышленной одукции столицы. По Беломорско-Балтийскому каналу и каналу Мо­ ва — Волга, по могучим советским рекам столица язана с тремя морями — Белым, Балтийским и Кас­ йским. Воздушные пути гражданской авиации радиусами сходятся из Москвы по всем важнейшим направле­ ям. Великолепные асфальтированные шоссейные дороги дут к Москве из Ленинграда, Киева, Минска и рького. Почта, телеграф, телефон и радио связывают Мос­ у со всеми населенными пунктами Советского Сою­ и зарубежными странами. Москва ежедневно от­ а вл я е т и получает свыше 800 тысяч писем и почти тысяч телеграмм. Ежедневно из Москвы ведется оло 12 тысяч междугородных телефонных пере­ воров. Каждый день во все края и области Советской раны, во все ее города и села Москва шлет миллио­ ы газет, журналов и книг. Ежедневно, в утренние часы, выходят на работу лее 2 миллионов московских рабочих и служащих. Ежедневно отправляются в школы, вузы, технику­ ы около 800 тысяч учащихся Москвы. Каждый день в Москве рождаются сотни новых со­ тских граждан. До революции в Москве жили 1600 тысяч человек. о численности населения она занимала девятое место мире — после Лондона, Нью-Йорка, Парижа, Берли­ , Чикаго. Вены, Петербурга и Филадельфии. В 1935 г. осква вышла на шестое место. А к 1940 г. числен­ сть населения Москвы дошла до 4 342 тысяч чело­ к. Москва социалистическая ныне занимает третье сто в мирб — после Нью-Йорка и Берлина. Ни на одну минуту не затихает, не прерывается ки­