Метро и прошлое Москвы

Йюжнейшей подземной сети водопроводных и канализа- ционных труб, водостоков, электрических, телефонных и іглеграфных кабелей. Все это необходимо сохранить непо- врежденным или же временно переложить на другое место. Далее, необходим строжайший учет всякого рода под- ъемных пустот, . которые могут оказаться на . пути тоннеля (ли в его непосредственной близости. В Москве, при ее беспорядочной застройке, при много-

іРис. 10, Деформация поверхности на площади Свердлова, вызванная оседанием почвы в связи с древним колодцем.

кратном изменении ширины и направления улиц, можно не- ожиданно встретить старые, плохо засыпанные подвалы, колодцы, иной раз очень глубокие фундаменты давно уже несуществующих зданий. Последние создают затруднения не только как механические препятствия: глубокие каменные кладки, пересекая пути стока грунтовых вод, задерживают их, резко повышая влажность почвы и уровень стояния грунтовых вод. Исключительно важен учет влияния на по- стройку тех многочисленных ручьев и речек, которые когда-то свободно текли по поверхности, а теперь засы- паны землей или же продолжают существовать, заключен- ные, в подземные трубы. 2 Н. М. Коробков. Метро и прошлое' Москвы. 1740 17