Мастера советской архитектуры об архитектуре. Том 2

t63

Jiо11ста11т1ш Степа11ович .'Не.11ы1иков

вании самой техноАогии. И;:~ одно~ажного сооружения, которое 111 ысАИАОСЬ моими техноАогами, <сМахорка1) выросАа в цеАую концеп­ цию объемных построений с консоАьными свесами, огромными ПАО­ с~юстями пАакатов и про;:1рачным, не имеюwи111 в угАах 1юнструктив- 11ых опор, остеыением. Так естественным ходом обра;:1оваАась архитектура павиАьона, идя сАедом ;:1а тш•ами его внутренней жи;ши. В постройке пави.1ьона наметнАись такие архитектурно-кон­ ('Труктивные приемы, которые сейчас явАяются характерными в со­ временном строите.1ьстве, в виде консо.1ьных систем конструкций, 1 1кАючая и ступени Аестниц, угАового остек.1ения и наыонной формы ;:1а11ершения 7. Пятщэтажное сооружение дано мною в об.1егченной, ста.1ьного кар- 1.аса конструкции с тем, чтобы иметь твердое убеждение в реаАьном осуществ.1ении во;:1никшей у меня и пора;:1ившей меня же самого идеи - <сЖивой Архитектурw), Пави.1ьон московского отде.1ения «.ilенправды1) несомненно имеА ~Аементы !JеК.•ам, и ~то нато.1кнуАо меня ввести действие рек.1ам в органи;:1м саАюго сооружения. На круг.1ую статичную сердцевину (с .1естницей и подъемником) 11а1ш;:1аны ~тажи со свободным враwением их в Аюбом направАении: бесконечная феерия в ра;:1нообра;:1ии архитектурного си.1у~та - еше неиспробованная си.1а архитектурной динамики 9 • О ГЛl'ЛЖАХ 10 • 1920-1960-е rr. [ ... ] Пос.1е то.1ько что построенного на Международной выставке в Париже павиАьона - чисто художественной темы - я переше.1 на ('ТJIОИТеАьство сугубо практических сооружений. В своем первоначаАьном проекте гаража я предАага.1 ра;:1местить Рго в пяти~тажном ;:1дании с уровнем ;:1емАи на середине, т. е. с ;:1а­ r.1уfiАением двух с ПОАОВИНОЙ ~тажей, Д.IЯ МИllИМаАЬНОГО пробега "11.ш1111 по гаражу. ;этот <сформа.1истичный1) проект сейчас осуwест- 11.111ется, но уже не мною. [".] В 1925 году мною бы.1и составАены проекты гаражей-стоянок д.111 такси Парижа. Д.1я парижан, .1юбяwих у.1ичную жи;:1нь, я пред­ .ю;ю1л подвесить стоянку над мостами Сены. ЛвиАась острая кон­ структивная идея, состояwая и;:1 двух В;:1аимнопротивопо.1ожных l\0t1roлt>ii, удерживаюwихся от падения собственным равнове­ ('llРМ. [ ."] Вомушная архитектура стоянки нуждается в ;:1аwите ее от ветрового кручения - два ат.1анта на противопо.1ожuых угАах сооружения пара.1и;:1уют ветер. [".] llPOEiiT /IЛВИАЬОНЛ ГЛ.ЗЕТЫ <•АЕНПРАВДЛ•) В МОСКВЕ 8 • 1923 r.