Магнитогорск

(рис' 13, вверху). Бетвистьте кронь1 карагача о'бразов,али хоро1по защищающий пештеходов 'от т{алящих лутей. Фднако облик всей улищьт ли1ше'н единства' потому вто зелень:й свод'

св,0,еобр,а3нь|й

с,олн.чнь]х

большлуто часть

ее окаймляют

ра3нохарактер|1ь1е,одпоэта)кнь1е 3дания. &|о:кно говорить

о цедостношл объемном построении ли1шь

участка магистрали' примь1ка-

юще1'о к ]{омсомольской площади' которь:й 3астрое!1 группой банк, шервьтй крушнотблочньтй йилот1 дом' театр <Ат[агнит))' заводская лаборатория). [{ивописная застр,ойка в соче тании с неповторимой панорамой металлургическото комбината и горпо- го ландштафта слагает своеобразньтй облит< крупной !'"'.'р''"' црису- щий только 1\,[агнитогорску. |{роспект |!ушлкина, соединятощий мета]]дургический комбинат о соцгор}одом' является' по существу, общественнь|м центром города. Ёа 1{ем раамещень1 кру|1нь'е со'ору)кения: адмицистративнь1е' сшорта и отдь!- ха' культурн0_зрелищньте, унебньте и т,орговь|е. (вободная трассировка' волнообрааньтй продольньтй шрофиль, ппрекрасное о3елене|ние' сливающе сся с парком культурь1 и дру!ими 3елень1ми масс,.ва'ми города' и' нак|о- пец' размещение вдоль магистрали круп]{ь1х общественньтх зданий и це- лых комплексов превращает просп0кт |[ушкина в одну из главных и краспвь1х улиц города (рио.74). 1{осмотря на ярко вь!рш|{енпую транспортную функцию атой магист рали, ей 'свойственотт парковьтй хара!ктер. |4з1бщет1 #"р"'. улиць1 (+2 м) только !3 м вьтделеньт для прое3дов. |[роезэкая часть магистрали разде- лека }{а две по']осьт (двусторо,ннее дви}кение) 8-метровь1м 3елепым барье ром' Б свою очередь проездьт и тро'туарь1 ра3грани!{еньт 7-метр,овыми 3е_ лепьтми полосами деревьев и кустарников; мо'т{ду рядами деревьев шо шроекту предусматривались велосипеднь1е доро}кки шириной 1,5 *. т'- :сим образом' все видь1 пе1пех'однь1х и тра}1спорт,ных потоков четко ра3- грапичеш{ы аелень|ми наса}кдениями' площадь которых составляет почти половину общего баланса территории магистрали. 1'1нтересен опь1т создания проспекта |[утшкина. Б его структуре есть цегнь1е для совре1!{епного'градостроительства чертьт улиць1-сада; в форми ровапии цельного облика проспекта ведущая роль при1{адле'кит не бес прерь!внь|м шлоскостям каме!{нь1х д0мов' а хоро|по вписаннь1м в искусст- венно со3данную природу )кивошис1нь|м объемам основньтх узлов 3а- стройки. капиталь_ нътх зданит1 (р'айсове'т,

ки1{о_

56